Os sistemas de ignição eletrônica dos ciclomotores modernos têm componentes bastante confiáveis, mas caros. Portanto, em caso de mau funcionamento da ignição, recomenda-se em primeiro lugar verificar o ângulo de seu avanço e ajustá-lo se necessário. Uma abordagem profissional para essas operações envolve o uso obrigatório de um estroboscópio e o risco de sincronização dimensional.
É necessário
- - manual de operação do ciclomotor;
- - estroboscópio;
- - um conjunto de ferramentas para um ciclomotor
Instruções
Passo 1
Se houver riscos medidos no ciclomotor, verifique e ajuste o tempo de ignição usando um estroboscópio. Mas lembre-se de que um bom estroboscópio não é barato e, para um ciclomotor comum, não compensa devido ao seu uso extremamente raro. Aqueça bem o motor antes de verificar.
Passo 2
Conecte o estroboscópio de acordo com as instruções fornecidas com ele. Conecte os dois fios de alimentação à tomada elétrica do ciclomotor e o fio de indução à vela de ignição. No momento em que uma faísca aparece na vela, o estroboscópio dará uma luz brilhante. Direcione-o para os riscos medidos. Se eles estiverem em seus lugares em relação ao outro, a ignição está ajustada corretamente. A coincidência de risco deve ser absoluta ou próxima a ela.
etapa 3
Se os riscos de sincronização claramente não coincidem ou não são visíveis de todo, a ignição precisa ser ajustada. O método de ajuste do ponto de ignição é diferente para ciclomotores de fabricantes diferentes. Portanto, certifique-se de ler o manual de instruções. Procure riscos medidos no volante do alternador e na carcaça do volante. Ao realizar o trabalho, certifique-se de seguir as regras e medidas de segurança.
Passo 4
Preste atenção a um ponto importante - o tempo de ignição é determinado apenas quando o motor está funcionando a uma determinada velocidade. Portanto, o estroboscópio deve ser equipado com um sensor de velocidade do virabrequim. Se este parâmetro não for especificado, efetue a afinação da ignição em ralenti, depois de se certificar de que correspondem à norma.
Etapa 5
Além disso, certifique-se de ler as instruções de uso do estroboscópio. Isso se deve ao fato de que muitos fabricantes desses dispositivos não recomendam ou proíbem explicitamente a conexão de sua alimentação à fonte de alimentação do ciclomotor. Durante o lampejo da lâmpada do estroboscópio, ocorre um salto na carga da fonte de alimentação do dispositivo, o que leva à distorção das leituras ao verificar o tempo de ignição.
