Infelizmente, hoje a cobertura da maioria das estradas, especialmente nas áreas rurais, deixa muito a desejar, então você só pode se deslocar por elas no verão e quando não chove. É por isso que muitos compatriotas mostram um interesse crescente pelos veículos todo-o-terreno, aliás, alguns deles os fazem com as próprias mãos, por exemplo, com base num UAZ.
É necessário
- - folhas onduladas de duralumínio;
- - parafusos M5;
- - almofadas de borracha ou metal;
- - tapetes sintéticos;
- - vidro triplex;
- - espuma de borracha;
- - plástico macio;
- - selante;
- - eixo cardan do "Volga";
- - instrumentos.
Instruções
Passo 1
A carroceria do veículo todo-o-terreno consiste em um quadro e um revestimento externo. A estrutura deve ser feita de tubos de aço resistentes, pois suportará uma carga significativa. Naturalmente, você pode usar o corpo do UAZ.
Passo 2
O piso da cabine e o forro do capô do veículo todo-o-terreno são feitos de um material especial - duralumínio corrugado. A espessura das folhas usadas de duralumínio ondulado deve ser de 1,5-2 mm. Fixe essas folhas à estrutura usando parafusos M5 com cabeças escareadas e cubra todas as juntas formadas entre o alumínio corrugado com almofadas de metal ou borracha.
etapa 3
Cubra o interior da cabine com espuma de borracha fina e plástico macio. Use vidro triplex para vitrificar o ATV.
Passo 4
Complete as portas com uma vedação adicional e cubra o piso com tapetes sintéticos especiais. Tudo isso irá minimizar o nível de ruído e evitar a penetração de poeira no habitáculo.
Etapa 5
Use os assentos do UAZ. Atrás dos bancos traseiros do passageiro, coloque o tanque de combustível com gargalo (capacidade de 45 litros) na parte inferior, levando para fora, e coloque o compartimento de bagagem interno acima do tanque.
Etapa 6
Considere a curvatura da roda ao montar o eixo dianteiro deste ATV. Em primeiro lugar, solde o inferior e a eles os rolamentos de esferas. Prenda os eixos dianteiro e traseiro ao quadro usando parafusos, grampos e amortecedores telescópicos.
Etapa 7
O torque do motor do veículo todo-o-terreno para o eixo traseiro pode ser transmitido por um eixo cardan do Volga. A escolha deste elemento em particular deve-se à sua simplicidade, confiabilidade e facilidade de instalação. No entanto, há uma nuance importante: os orifícios de montagem do eixo da hélice do Volga e do motor UAZ podem não coincidir, portanto, moa os adaptadores nos flanges do eixo e da caixa de engrenagens.
