O choque da suspensão dianteira pode ocorrer por vários motivos. Para detectar a origem do mau funcionamento, é necessário inspecionar visualmente a parte inferior do carro, verificar a capacidade de manutenção dos rolamentos de esferas, juntas de direção, etc.
Instruções
Passo 1
O desenho da suspensão dianteira é mais complexo do que a traseira, pois é a primeira que leva os sucessos das “surpresas da estrada” e proporciona uma condução suave e conforto de movimento. Portanto, bater na suspensão dianteira é um fenômeno bastante frequente que ocorre por vários motivos.
Passo 2
Para descobrir a causa do ruído anormal, é necessário inspecionar visualmente todas as peças e elementos na frente da máquina. Mesmo que você não seja bom em consertar carros, não deve levá-la imediatamente ao posto de gasolina. Talvez se trate de um objeto estranho preso na frente do carro, que você mesmo pode remover facilmente sem recorrer aos serviços de especialistas.
etapa 3
Inspecione todos os componentes de borracha com cuidado. Se algum deles quebrar, o risco de quebra da unidade protegida pela bota aumenta. Depois de desmontar os amortecedores, diagnostique-os e não tente balançar a carroceria: esse método não funciona para os carros modernos há muito tempo. Se uma inspeção visual revelar peças com vazamentos de óleo, elas devem ser substituídas.
Passo 4
Uma batida na suspensão dianteira pode ser causada por rolamentos de esferas, bloqueios silenciosos, juntas de direção. Lanças e alavancas também podem causar o problema acima. Além disso, a fonte de impacto pode ser tanto o local de sua fixação ao corpo quanto o ponto de colocação dos elementos de vedação. Essa divisão é fácil de identificar visualmente. As extremidades do tirante desgastadas também são capazes de produzir ruídos característicos ao superar solavancos. Ao puxar o volante, você pode avaliar sua condição. Se isso for problemático, você terá que ir ao posto de gasolina.
Etapa 5
É aconselhável realizar completamente o diagnóstico desta importante unidade do carro, pois às vezes acontece que se ouve uma batida na suspensão traseira da frente. Ao verificar a suspensão traseira, certifique-se de avaliar a condição do sistema de escapamento. Isso é fácil de fazer tanto visual quanto manualmente, girando o nó em diferentes direções. Se você notar qualquer parte do silenciador que se soltou, pode dizer com quase 100% de certeza que encontrou a causa da pancada na suspensão dianteira.
Etapa 6
É possível que os sons característicos também não venham da suspensão. Pode ter sido provocado pelo contato entre a proteção e o cárter do motor ou outros elementos do carro. Inspecione todos os parafusos de montagem e barra anti-roll. Esse diagnóstico permite que você dê um veredicto de forma independente e decida se a suspensão precisa de uma revisão geral ou apenas alguns suspensórios serão suficientes. Em qualquer caso, não demore a reparar a avaria detectada, porque a sua segurança depende do chassis do automóvel.
