Recentemente, os rumores sobre a preparação para a apresentação pela BMW de seu sedã da série 1 não são infundados. O carro já foi localizado em testes de engenharia e está ganhando intriga.
O exterior reconhece imediatamente o estilo tradicional dos bávaros. Em um estado camuflado, o carro parece ser um pouco menor do que os modelos da Série 3. Particularmente atraente é a tampa da bagageira, que está localizada bem acima do capô.
A modificação é baseada em um layout de tração dianteira. Isso foi conseguido através do uso da nova arquitetura UKL, que está integrada na base do modelo Cooper-Hardtop da marca MINI. No futuro, os bávaros estão considerando a possibilidade de usar essa arquitetura em pelo menos sete de seus modelos.
A programação do motor promete ser idêntica à programação do Série 2, chamada de "Active Tourer". Existem motores de três e quatro cilindros aqui. Também aparecerá uma versão "carregada" sob o índice "125i", capaz de exibir um desempenho de 231 "força".
As opções de tração integral estão agora sendo consideradas ativamente pelo fabricante. Esta série não contornará a versão desportiva M, que será dotada, segundo as expectativas dos especialistas, de um "coração" de 300 cavalos também com quatro cilindros e sobrealimentação. Graças à flexibilidade da plataforma mencionada para o carro, será possível instalar uma unidade de seis cilindros no futuro, mas isso ainda é boato. Na imensidão do mercado interno, o modelo promete não aparecer antes de meados do ano.
