O mecanismo da embreagem é projetado para transferir o torque do motor para a transmissão. Em seu núcleo, a embreagem atua como um intermediário entre o motor e a caixa de câmbio manual. Nos casos em que os carros estão equipados com transmissão automática, eles não possuem embreagem.
Necessário
- - cabeça de porca 8 mm,
- - um desvio de metal não ferroso,
- - eixo primário da caixa de engrenagens (segunda mão).
Instruções
Passo 1
O belo sexo prefere carros com “câmbio automático”, e a maioria dos homens prefere carros com “mecânica” confiável, seguindo o princípio: “quanto mais simples, mais confiável”.
Passo 2
O mecanismo da embreagem consiste em dois discos: o líder (popularmente chamado de "cesto da embreagem") e o acionado - com lonas de fricção que se desgastam com o tempo, especialmente ao dirigir em condições extremas de estrada. O que às vezes requer uma substituição completa da embreagem.
etapa 3
Você pode trocar a embreagem diretamente na máquina, após retirar a caixa de câmbio, mas é muito mais conveniente no motor removido, por exemplo, durante a corrente ou revisão do motor.
Passo 4
Para substituir os dois discos da embreagem, os parafusos M6 são desparafusados com uma cabeça de 8 mm, que são projetados para prender o disco de transmissão ao volante do motor.
Etapa 5
Nesta fase, antes de proceder à desmontagem do "cesto da embraiagem", os parafusos de fixação devem ser batidos duas ou três vezes com um martelo através de um espaçador de metal não ferroso. Isso evitará que a linha se desfaça nos orifícios do volante.
Etapa 6
Então, sequencialmente, não mais do que uma volta de cada vez, todos os seis parafusos são gradualmente desenroscados.
Etapa 7
Depois disso, os dois discos de embreagem antigos são removidos e os novos são instalados.
Etapa 8
Ao inserir o eixo da caixa de engrenagens através da embreagem estriada do disco acionado no rolamento do volante, o disco de acionamento é totalmente apertado, após o qual o eixo é removido de lá. Isso conclui o procedimento de substituição da embreagem.
