Mudar o óleo em uma transmissão automática (transmissão automática) na hora certa significa prolongar a vida do carro e evitar reparos caros. Os proprietários de um carro produzido pela empresa automotiva Toyota podem trocar o óleo da transmissão automática de três maneiras diferentes.
Necessário
- - óleo para transmissão automática (8-12 litros);
- - uma palete para escoamento do esgoto;
- - poço da garagem ou viaduto de reparação.
Instruções
Passo 1
Dirija seu carro em um viaduto ou poço de garagem. Desaparafuse o bujão de drenagem do cárter da transmissão automática, previamente substituído pela panela de drenagem do óleo usado.
Passo 2
Certifique-se de que qualquer óleo que possa vazar da caixa por gravidade vá para o reservatório. Substitua o bujão e encha com óleo novo. Observe que este método é denominado parcial. O óleo da transmissão automática muda apenas 30-40%. As vantagens do método parcial - todo o trabalho é realizado de forma independente, uma pequena quantidade de óleo é consumida.
etapa 3
Se o método parcial não for adequado para você, entre em contato com o posto de serviço (posto de serviço). Lá, com a ajuda de equipamentos especiais, será feita uma troca de óleo 100% na caixa de engrenagens. Simultaneamente com a substituição, você também pode dar descarga na transmissão automática. A qualidade e a consistência do óleo derramado podem ser controladas visualmente através de uma janela técnica especial. Preste atenção aos não óbvios prós e contras desse método: profissionais trabalham com seu carro, uma troca completa de óleo é realizada na unidade, mas o conserto fica significativamente mais caro. Além disso, o consumo de óleo para reposição aumenta para 10-12 litros.
Passo 4
Se o preço ou a qualidade do trabalho na estação de serviço não lhe convier, troque o óleo você mesmo. Para fazer isso, aqueça o carro após dirigir cerca de 5 km e, em seguida, dirija até um fosso ou viaduto. Drene o óleo da transmissão automática parafusando primeiro o bujão de drenagem e, em seguida, desconecte cuidadosamente a bandeja da caixa. Em seguida, remova o filtro de óleo, sopre-o e lave-o com gasolina. Pegue a bandeja coletora e lave os resíduos de óleo velhos. Instale todas as peças da transmissão automática no lugar e abasteça com óleo novo. Em seguida, drene o óleo do radiador de resfriamento, conecte as mangueiras aos canais de óleo, a outra extremidade dos quais é colocada em qualquer recipiente de drenagem adequado. Ligue o motor e observe a cor do óleo derramado. Assim que o óleo novo deslocar o antigo, desligue o motor.
