Alguém muda o óleo a cada 8-15 mil quilômetros, alguém - antes do início de cada estação (primavera e outono), outros apenas ao passar MOT. De uma forma ou de outra, o óleo do motor é um consumível que deve ser trocado de acordo com as recomendações da montadora. Considere como você pode trocar o óleo por um VAZ.
É necessário
- - carro VAZ
- - óleo do motor 4 + 1 litros
- - filtro de óleo
- - extrator para filtro de óleo
- - tampa do cárter de óleo
- - hexágono de 12 mm
- - líquido de lavagem ou combustível diesel, 4 litros
- - recipiente para drenagem de óleo, duas peças de 5 litros
- - aditivo para limpar o motor antes de trocar o óleo
Instruções
Passo 1
Existem duas opções: fácil e econômica. Vamos começar da maneira mais fácil. Tudo é simples aqui: você vai a uma loja de automóveis e compra o óleo de que precisa (pegue uma lata de 4l e outra lata de 1l - "na reserva" ou para reabastecimento), um novo filtro de óleo, por precaução, um tampão de cárter e descarga fluido. Leve tudo isso com você, vá até um posto de gasolina (qualquer serviço de carro, não importa), e tudo é feito na sua frente em 20 minutos. O custo dos serviços varia de 300 a 1.500 rublos, dependendo da região e do nível de serviço do carro.
Passo 2
A segunda opção é econômica, ou seja, você mesmo troca o óleo. A lista de compras permanece basicamente a mesma, mas faz sentido conseguir outro recipiente conveniente para drenagem e posterior descarte do óleo usado. Uma lata de cinco litros é adequada para isso (debaixo d'água, por exemplo) com um grande orifício aberto na lateral; dois desses recipientes são necessários. Também recomendamos a compra de um fluido especial para lavar o motor ou 3-4 litros de óleo diesel. Um extrator especial é útil para trocar o filtro de óleo.
etapa 3
Aqueça o motor até a temperatura de operação, desligue-o e prepare um recipiente para drenar o óleo. Vamos começar com o próprio procedimento. Em primeiro lugar, coloque um recipiente para drenagem sob o orifício de drenagem do cárter do óleo e desenrosque o bujão usando um hexágono. Deve-se ter em mente que o óleo escoará mais rápido no início, diminuindo gradualmente a velocidade à medida que o motor fica vazio. Conseqüentemente, você terá que "pegar" o fluxo de óleo com um canister. O óleo aquecido é drenado em cerca de 10 minutos.
Passo 4
Volte a apertar a tampa do reservatório (se a velha estiver quebrada ou vazar, use uma nova), encha o motor com fluido de lavagem ou 3-4 litros de óleo diesel (óleo diesel). Desconecte o fio de alta tensão da bobina de ignição ao distribuidor e gire um pouco o motor de partida. Em seguida, drene a descarga da mesma maneira.
Etapa 5
Agora que o óleo antigo foi drenado, os resíduos do motor foram lavados. É hora de trocar o filtro de óleo. Desaparafuse o filtro antigo (para isso, use um removedor especial). Se surgirem problemas, por exemplo, se o filtro estiver preso e não girar, você pode perfurá-lo com uma chave de fenda grossa e, em seguida, tente girar o filtro com a chave de fenda como alavanca. Quando o filtro antigo for removido, lubrifique a junta do novo filtro com óleo do motor, substitua-o e aperte bem.
Etapa 6
O sistema está pronto para receber óleo novo. Abra a tampa de enchimento do óleo e deite o óleo aos poucos, em várias etapas com uma média de 300 ml. Após cada uso, espere cerca de um minuto enquanto verifica o nível de óleo com a vareta medidora. Quando o nível do óleo estiver entre os entalhes mínimo e máximo, você pode fechar o gargalo, ligar o motor (após colocar o fio da bobina de ignição de volta no lugar), após alguns segundos desligá-lo, esperar um pouco e verificar o nível do óleo novamente com a vareta de nível, ateste um pouco mais se necessário.
