Já no outono, é hora de preparar o veículo para o inverno, chamado de manutenção sazonal. A lista de obras inclui ainda a substituição de lubrificantes nas unidades de transmissão, que também contam com caixa de câmbio.
É necessário
- - chave para o plugue do ponto de verificação.
- - uma seringa especial com capacidade para 1 litro.
Instruções
Passo 1
Quando no tempo frio, pela manhã, após a partida do motor, o pedal da embreagem é solto e o carro tenta se mover, apesar de a alavanca do câmbio estar na posição neutra, esse fato indica que o lubrificante hipóide derramado na unidade é inadequado para operação posterior.
Passo 2
Para trocar o óleo da transmissão, o carro é colocado em um poço de inspeção, viaduto ou elevador. Deve-se levar em consideração que a graxa destinada ao enchimento dos cárteres das unidades de transmissão é de alta viscosidade e, portanto, sua remoção completa é realizada somente a quente.
etapa 3
Imediatamente após a viagem, o carro é instalado, por exemplo, em uma caixa de inspeção. Abaixo, no palete da caixa de engrenagens, o bujão de drenagem é desparafusado e o óleo flui para um recipiente previamente preparado.
Passo 4
Depois de liberar o cárter da unidade especificada da velha graxa hipóide colocada na superfície do lado esquerdo (quase no centro) da caixa de engrenagens, o bujão de enchimento é desparafusado.
Etapa 5
Depois de enroscar o tampão na bandeja da caixa de engrenagens, a seringa é preenchida com óleo e, em seguida, é espremida para dentro da caixa. O orifício lateral especificado é um orifício de preenchimento e um orifício de controle. Assim que o excesso de lubrificante começar a escorrer, o enchimento do cárter para e o bujão volta ao seu lugar. Após a lavagem das mãos, considera-se concluído o procedimento de troca do óleo na caixa de engrenagens.
