Como Remover Uma Batida Na Cremalheira Da Direção

Como Remover Uma Batida Na Cremalheira Da Direção
Como Remover Uma Batida Na Cremalheira Da Direção
Anonim

Se houver uma batida clara na cremalheira de direção de um carro VAZ, é necessário iniciar os reparos imediatamente, sem adiar os trabalhos em banho-maria. Você pode enviar o carro para consertar, mas um motorista experiente cuidará sozinho do defeito do trilho.

Como remover uma batida na cremalheira da direção
Como remover uma batida na cremalheira da direção

É necessário

  • - Jack;
  • - chave inglesa;
  • - extrator especial para pontas de tirante;
  • - líquido WD-40;
  • - Chave de fenda;
  • - mesa de artesanato;
  • - um pano;
  • - solvente.

Instruções

Passo 1

Em primeiro lugar, garanta a segurança do seu trabalho. Para fazer isso, puxe totalmente para fora e aperte o freio de mão, trave a direção. Coloque os batentes sob as rodas traseiras. Remova o terminal negativo da bateria. Aplique um macaco e remova as rodas dianteiras. Pegue um extrator especial e remova as pontas do tirante. As porcas dos grampos que prendem o trilho também devem ser desparafusadas. Se este processo for difícil, use o fluido WD-40.

Passo 2

Remova o trilho. Para fazer isso, desparafuse o parafuso e desconecte a engrenagem estriada. Mova a cremalheira da direção para uma bancada e prenda-a. Comece limpando a sujeira da peça. Para fazer isso, use um solvente e um pano limpo. Depois de limpar o trilho, responda aos parafusos de montagem.

etapa 3

Remova os tampões de borracha e a tampa do eixo do pinhão. Remova o rolamento junto com a engrenagem. Inspecione todas as peças removidas quanto a desgaste e lave com solvente. Agora puxe o rack para fora da caixa. Se a peça em si não for um problema, enxágue e seque bem. Em seguida, aplique graxa. Usando uma chave de fenda, puxe cuidadosamente a luva de plástico pelo orifício na caixa. Preste atenção à porca de alumínio, que pode ser danificada. Deve ser substituído por um que possa ser reparado.

Passo 4

Fique muito atento ao estado das chamadas "capas" e "bigodes". Verifique se há folga nas pontas dos dedos. Se nenhuma reação for encontrada, nada precisará ser substituído. Instale uma nova bucha de plástico dentro da cremalheira de direção. Certifique-se de que as bordas da bucha estejam completamente dentro do alojamento do trilho.

Etapa 5

Cuidadosa e cuidadosamente seguindo o procedimento, monte o trilho. Preste atenção às folgas corretas ao montar a peça e instalá-la de volta no veículo. Teste a direção da máquina fazendo movimentos grandes e pequenos com o volante.

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