O clareamento das bielas permite aumentar a aceleração do carro, reduzir o consumo de combustível, interromper por muito tempo altas velocidades do motor e reduzir a pressão no próprio pistão. Então, como você torna mais leve a biela para conseguir tudo isso?
Instruções
Passo 1
Selecione manivelas de fábrica com diferenças mínimas de peso. Vale lembrar que as bielas são processadas por um torneiro em uma máquina especial, pois se trata de um trabalho muito “joalheiro” que exige muita precisão e cuidado.
Passo 2
Fixe a primeira biela à ferramenta do torno e com cuidado, sem movimentos desnecessários, esmerilhe a cabeça inferior nas laterais, observando a simetria dos eixos de rotação. Com esta ação, você remove o excesso de metal, devido ao qual o excesso de calor é removido. Pesar a biela em uma balança eletrônica com uma precisão de pelo menos 0,5 g. Faça o mesmo com as outras três bielas e não se esqueça de que todas cabem sob a primeira biela e devem ter quase o mesmo peso, apenas 0,1 diferenças de grama são permitidas.
etapa 3
Prenda a biela e comece a trabalhar na parte inferior de sua tampa. Então você precisa verificar se há um suporte de suspensão. Observe a regra principal - não corte nada desnecessário na base e na cabeça da biela. Com esse clareamento faseado, eles são ajustados em peso e o centro de massa da própria biela é preservado, o que preserva os mesmos momentos de inércia.
Passo 4
Comece a usinar o cabeçote superior, mas não se esqueça que após cada operação eles devem ser pesados e ajustados à primeira biela com um peso mínimo. Lembre-se de não tocar na seção central para não enfraquecer a própria biela. Mas para um motor convencional, você pode fazer uma exceção e moê-lo, então o peso diminuirá para 700 gramas, idealmente.
Etapa 5
Ao tornar as bielas mais leves, pode-se obter uma mudança no peso da cabeça inferior de cerca de 110 gramas. Mas atenção: não se deve retirar o metal da perna, pois ele é afetado pelas forças de compressão e ruptura a cada volta do virabrequim, chegando a 10 toneladas.