Empresas de autoajuste fazem diferenciais de deslizamento limitados. A instalação desses dispositivos em um eixo ou caixa de câmbio torna muito mais fácil controlar a máquina ao dirigir na lama.
É necessário
- - Um conjunto de chaves;
- - macacos;
- - selante automotivo.
Instruções
Passo 1
Estacione o carro na garagem, coloque sapatas sob as rodas dianteiras e use 2 macacos para levantar o carro pelo eixo traseiro para poder retirar as rodas. Drene o óleo do eixo traseiro. Para fazer isso, desparafuse o bujão de drenagem e substitua um recipiente de plástico adequado por um funil. Normalmente, o eixo traseiro de um jipe contém 3-5 litros de óleo.
Passo 2
Instale o aro da engrenagem acionada do redutor na carcaça do novo diferencial. Instale novos rolamentos nele. As pistas de rolamento internas podem ser deslizadas com golpes leves de uma pequena marreta ou com uma prensa hidráulica.
etapa 3
Remova o garfo e ajuste a folga entre o par de comando final ajustando a espessura da arruela de ajuste e, em seguida, ajuste a folga nos rolamentos do diferencial cônicos exatamente da mesma maneira. A espessura correta da arruela permite inseri-la no lugar com pouco esforço. Após concluir o ajuste, coloque o garfo de volta e aperte os parafusos de montagem. Verifique as folgas novamente. Se tudo estiver normal, você pode começar a instalar a caixa de câmbio de volta.
Passo 4
Aguarde cerca de 10 horas após a instalação da caixa de engrenagens no selante e encha o eixo com óleo de engrenagem.
