Todas as nuances da instalação de um alarme em um VAZ - uma seqüência passo a passo de conexão, cores dos fios, bloqueio, o valor do botão Valet. Conexão de acionamentos elétricos, interruptores de limite, sirenes.
É necessário
- Chave de fenda
- Alicate
- Cortadores laterais
- Conjunto de chaves
- Perfuração e conjunto de perfuração
- Discador ou testador
- Fios
- Fita isolante
Instruções
Passo 1
O primeiro passo da auto-instalação é instalar o LED que vem com o alarme. O LED é instalado no torpedo em um local bem visível próximo ao vidro. Encontre um local conveniente e escondido para a unidade de alarme sob o torpedo: à direita, à esquerda ou no meio, dependendo do modelo do carro.
Passo 2
Usando um dial-up ou um testador, encontre os fios que vão para os indicadores de direção, ignição, + 12V, interruptores de limite de porta (botões de abrir e fechar de porta) e a fechadura central. Se o fecho centralizado neste modelo não for fornecido, é necessário remover o revestimento da porta e instalar o acionamento elétrico e conectá-lo à unidade de alarme de acordo com as instruções. Os atuadores elétricos podem ser instalados em todas as quatro portas. Os fios para os interruptores de limite e indicadores de direção estão em um chicote na soleira que conduz ao tronco. Se o carro não tiver interruptores de limite de capô e porta-malas, instale-os adicionalmente - fure próximo à fechadura por dentro. Os próprios interruptores de limite adicionais, via de regra, vêm com um alarme.
etapa 3
A sirene está instalada sob o capô em um local seco no canto oposto. Ele é perfurado, o fio preto está em curto com o aterramento e o fio vermelho vai para a unidade de alarme. Os pontos de conexão dos fios são envoltos em fita isolante preta. Se você quiser que as conexões sejam invisíveis, os fios podem ser soldados. Trave o motor para fornecer proteção extra contra roubo ao seu veículo. Os principais bloqueios admissíveis são bloqueio de ignição, motor de arranque, bomba de combustível. O travamento pode ser feito no capô ou sob o torpedo. O fio de massa (negativo) é conectado à carroceria do carro, e o fio positivo (vermelho ou rosa) está em um feixe sob o torpedo.
Passo 4
Existe um botão de manobrista no conjunto de alarmes, com o qual o alarme é programado e desligado. É desejável instalá-lo em um local secreto, mas acessível a você pessoalmente. É utilizado se o alarme avariou, deseja alterar as configurações do alarme ou desativá-lo totalmente, deixando apenas a função de fecho centralizado. Todas as configurações com o botão Valet são feitas de acordo com as instruções para o modelo de alarme selecionado.
