O carro é um meio de aumentar o perigo. Possui sistema de travagem para evitar colisões. No entanto, há momentos em que pode falhar. Nesse caso, o sistema de freio de mão vem em socorro. Embora não seja tão eficaz, pode salvar sua vida em certas circunstâncias. Deve ser monitorado e mantido regularmente. Substitua o cabo do freio de mão imediatamente se aparecer qualquer sinal de mau funcionamento.
Necessário
- - chave para 10;
- - chave 13 (dois);
- - alicates, alicates.
Instruções
Passo 1
Coloque o veículo em uma vala ou elevador de visualização. No primeiro caso, fixe com segurança as rodas dianteiras, colocando sapatas de bloqueio sob elas. Remova as rodas traseiras e tambores de freio. Remova a almofada do freio traseiro esquerdo do mecanismo de freio. Remova a ponta do cabo de acionamento do freio de mão da alavanca de acionamento e remova a sapata do freio. Nesse caso, a pastilha do freio dianteiro não precisa ser removida. Desmonte a extremidade direita do cabo da mesma maneira.
Passo 2
Pegue uma chave 13 e solte a porca de travamento na ponta do cabo frontal. Em seguida, evitando que este gire com um alicate, desparafuse a contraporca e a porca de ajuste até a extremidade. Pegue o alicate pelo gancho, que é feito na bobina da mola e desconecte a mola de retração da ponta. Remova a contraporca, a porca de ajuste e o espaçador, evitando que gire com um alicate ou alicate.
etapa 3
Remova a guia da ponta e desconecte do cabo. Pegue o soquete em 13 e desparafuse as 2 porcas de fixação que prendem o suporte esquerdo ao corpo. Remova o suporte e as arruelas de pressão dos prisioneiros. Remova o suporte do cabo.
Passo 4
Pegue o cabo e puxe-o para trás e desconecte-o do suporte do corpo. Pegue uma chave inglesa 10 e desparafuse os 2 parafusos que prendem a ponta à blindagem do freio. Remova o cabo do freio de estacionamento da blindagem do freio. Da mesma forma, desmonte o lado direito do cabo e remova-o do carro. Instale o novo cabo na ordem inversa.
Etapa 5
Instale um batente no lado interno do revestimento do cabo para evitar que ele se parta ao esfregar contra a haste longitudinal inferior da suspensão traseira. Um tubo de borracha é adequado para isso. Instale as extremidades do cabo em ambos os lados do carro nos suportes da carroceria. Anexe este último ao corpo. Ajuste o atuador do freio de estacionamento.
