A segurança no trânsito na estrada é composta por muitos fatores. Esse é o comportamento do carro na estrada e o conforto de dirigir. Ambos os parâmetros podem ser afetados por qualquer alteração no veículo. Por exemplo, o grau de desgaste dos pneus depende diretamente do ângulo em que as rodas estão instaladas. É por isso que é necessário passar regularmente pelo procedimento de alinhamento e ajustar seus defeitos.
Necessário
- fita métrica ou régua;
- lápis;
- chave
Instruções
Passo 1
Em primeiro lugar, é claro, o alinhamento das rodas é necessário na troca de pneus sazonalmente, reparos no chassi, sistema de direção, suspensão e no período pós-acidente do carro. Em segundo lugar, você precisa passar por este procedimento regularmente quando: 10-15 mil quilômetros passarem; os pneus se desgastam muito rapidamente e de forma desigual; as mudanças de folga; o carro vai para o lado ao entrar em um buraco ou ao dirigir em linha reta; o carro não segura bem a estrada.
Passo 2
É melhor ajustar o alinhamento das rodas em um serviço automotivo, especialmente se você for um motorista inexperiente. Eles têm suportes especiais onde você pode verificar rapidamente o estado de suas rodas.
etapa 3
E motoristas experientes costumam assumir eles próprios o negócio de ajustes. Para fazer isso, o carro é colocado em um viaduto ou poço - as rodas devem estar retas. A distância entre as bordas dos discos é medida com uma fita métrica ou régua. Uma condição importante para realizar este procedimento é que os discos não sejam deformados e permaneçam nivelados. As medições são feitas tanto na parte traseira quanto na dianteira do disco de roda apenas no plano horizontal. Primeiro você precisa medir uma roda e registrar os dados recebidos, depois a segunda. Se houver diferença nas marcas, o procedimento de alinhamento das rodas é vital para o carro.
Passo 4
Antes de iniciar o reparo, é necessário desparafusar a contraporca de uma das hastes de direção da máquina. Então, ao encurtá-lo ou alongá-lo, as rodas são colocadas na posição desejada. Nesse caso, é necessário observar valores iguais do comprimento das barras de direção - elas devem ser iguais. Se os indicadores não coincidirem, eles devem ser nivelados e só então apertar as porcas.
