Convergência de curvatura são parâmetros importantes dos quais a estabilidade direcional e a durabilidade dos pneus dependem. A tolerância do ângulo é calculada em décimos de grau e sua segurança depende das condições de operação da máquina.
No caso mais comum, o alinhamento das rodas é feito após cada troca de qualquer peça da suspensão, ou seja, após cada, mesmo nos menores reparos. Por exemplo, a substituição do copo de suporte superior de apenas um suporte causa um rolamento imperceptível do carro (cerca de 2 mm) e altera os ângulos de curvatura em todas as rodas. Utilize sempre os serviços de especialistas que tenham à sua disposição um suporte para computador para a regulagem do camber-toe-in. Em tal estande, um artesão experiente poderá encontrar folgas imperceptíveis ao toque, graças às quais você será prontamente informado sobre os próximos reparos no chassi da máquina.
Mesmo se você não fizer nada com a suspensão, com o tempo, as molas sob carga irão cair gradualmente, o que diminui um pouco a distância ao solo. O projeto da suspensão é disposto de tal forma que o ângulo de curvatura e o ângulo de ponta desta roda mudam da posição da roda em altura, por isso é aconselhável verificar a convergência da curvatura e, se necessário, ajustá-la uma vez um ano, de preferência na primavera. Se você instalou novas molas no carro, faça a curvatura primeiro imediatamente após o reparo, então depois de um mês, pois a distância ao solo durante este período diminuirá em 2-3 cm. Portanto, troque as molas antes do inverno - desta forma você pode minimizar o desgaste da borracha devido à constante mudança dos ângulos de convergência da curvatura.
Faça a curvatura sempre que alterar a distância ao solo do veículo usando espaçadores ou de outra forma. Além disso, quando você troca as rodas por outras - maiores ou menores - a convergência de curvatura não é necessária, uma vez que os ângulos não mudam a partir disso. Para obter o melhor desempenho na estrada e o menor impacto no alinhamento das rodas, use rodas do mesmo tamanho e discos da mesma largura.
Se estiver instalando algum equipamento pesado na máquina, pesando 30 kg no eixo traseiro ou 100 kg no eixo dianteiro, certifique-se de fazer o alinhamento das rodas. Independentemente de onde o peso adicional foi colocado no carro, a curvatura terá que ser feita para todas as quatro rodas.
