Dirigir um carro em linha reta não depende apenas de uma direção habilidosa, mas também de uma curvatura correta das rodas dianteiras ajustada. Você pode fazer isso tanto no posto de serviço quanto na garagem. Existem várias maneiras de fazer isso, mas uma delas, usando ponteiros de laser, é quase totalmente idêntica ao método de ajuste na bancada.
Instruções
Passo 1
Coloque o veículo em um piso de garagem nivelado e nivelado. Prepare algumas ferramentas. Primeiro, uma tela com um emissor. Prenda-o na parede da garagem ou no chão em um suporte. No primeiro caso, considere ajustar a posição do apontador laser. Anexe-o ao suporte flexível. Faça a tela de madeira compensada, altura 350 mm, largura 400 mm. Faça uma marcação: desenhe uma linha vertical estritamente no centro, uma linha horizontal - recuando 120 mm da parte inferior. Coloque um apontador laser em sua interseção. Faça um lugar para ele a partir de um pedaço do tubo oco correspondente (para o ponteiro), fixe-o em uma placa de metal 100x100 mm e depois na tela.
Passo 2
Monte a tela em um tripé telescópico, ou seja, insira o tubo que o segura no diâmetro maior. Forneça um parafuso que será usado como suporte. A distância das telas direita e esquerda aos refletores pode ser diferente, leve esse fato em consideração em cálculos posteriores. Quanto maior for, maiores serão os valores medidos na tela e, portanto, mais precisos. Use pilhas de lanterna 4,5 V para alimentar o ponteiro.
etapa 3
Instale o segundo acessório na roda - um espelho, que servirá como um refletor do feixe do ponteiro na tela. Faça parafusos de montagem com parafusos de roda padrão, aumentando-os com pinos. O terceiro dispositivo é a centralização das telas. A plataforma de ajuste de curvatura deve distribuir a carga uniformemente por todas as rodas. Para girar mais facilmente as rodas dianteiras, use duas placas de metal com uma camada de graxa entre elas. Coloque-os sob as rodas.
Passo 4
Instale as telas a qualquer distância dos painéis de referência. A superfície de cada tela deve ser paralela ao plano vertical-longitudinal da máquina, ou seja, observe a horizontal. Caso contrário, erros aparecerão nas medidas dos ângulos. Se a tela estiver na parede, então aplique sobre ela os campos de desvios admissíveis do feixe, isso tornará possível navegar facilmente no futuro sem fazer medições repetidas.
Etapa 5
Coloque as proteções de centralização no lugar das almofadas de suporte. Ligue os emissores, ajuste os feixes de modo que cada um deles passe com precisão pelos orifícios neles e caia na tela oposta. Em seguida, remova-os.
Etapa 6
Instale o carro com as rodas dianteiras nas almofadas de suporte e fixe os refletores trocando os parafusos padrão um a um pelos especiais. Meça a distância do centro da tela às superfícies dos espelhos refletores. Levante uma das rodas dianteiras e ligue o transmissor.
Etapa 7
Gire a roda: o feixe refletido na tela descreve um círculo. Coloque a viga no topo do círculo. Ajuste o refletor para que o feixe atinja apenas um ponto. Assim, a superfície do espelho ficará paralela ao plano de rotação das rodas.
Etapa 8
Abaixe a roda com o refletor corretamente ajustado e faça o mesmo com o outro. Aperte a suspensão. Para isso, pressione várias vezes a parte frontal da máquina, role um pouco para a frente e para trás e coloque-a de volta nas almofadas de suporte.
Etapa 9
Meça o ângulo de curvatura girando o volante de forma que o feixe atinja a linha central vertical ou próximo. O ângulo de curvatura é igual à deflexão da viga a partir desta linha. É considerado negativo quando o raio é refletido acima da linha central horizontal e positivo se abaixo. Calcule o ângulo pela fórmula sin = a / 2L, onde a é a deflexão do feixe, L é a distância da tela ao refletor, 2 é o coeficiente. Para o VAZ clássico, seus limites em L = 1 m são iguais a 0 ° 5 ± 20 ', isso corresponde ao desvio na tela - a = 2-0, 00145-1000 = 2, 9 (± 11, 6) milímetros. Faça o ajuste colocando arruelas sob o parafuso na viga dianteira.
Etapa 10
Defina o controle de convergência da roda de modo que em uma das telas o feixe atinja a linha central vertical. Ao mesmo tempo, meça o desvio dele na segunda tela. Calcule pela fórmula: b = 2CXLD, onde L é a distância do refletor à tela, Cx é a convergência, D é o diâmetro do disco da roda (VAZ - 360 mm), 2 é o coeficiente. Ajuste a convergência mudando o comprimento das barras de direção, tente manter sua igualdade aproximada.
