Escolher o tamanho certo do pneu é muito importante. Na verdade, a competência de sua escolha determinará não apenas a qualidade de dirigir um carro, mas também a segurança do motorista e do passageiro. Como escolher o tamanho certo do pneu?
Instruções
Passo 1
Para selecionar o tamanho correto dos pneus para o seu carro, em primeiro lugar, você precisa entender as designações aplicadas aos próprios pneus. O fabricante está escrito em qualquer ônibus. Na hora de escolher pneus, opte-se apenas por fabricantes conhecidos e não dê preferência a empresas pouco conhecidas, apesar do baixo preço de seus produtos. Como você sabe, o avarento paga duas vezes. Ao economizar no preço, você obtém um desempenho nojento e coloca você e seus passageiros em risco. Firmas conhecidas incluem Nokian, Yokohama, Pirelli, Bridgestone, Dunlop.
Passo 2
Ao escolher os pneus, guie-se pelo tamanho padrão. É aplicado na lateral do pneu e geralmente tem a seguinte forma (exemplo) 185 / 70R15 82T. O primeiro número (185) indica a largura do perfil em milímetros. O segundo número (70) é a altura do perfil. É indicada como uma porcentagem, em relação à largura do perfil. É fácil calcular que para nosso exemplo será igual a 129,5 mm. Às vezes, a altura do perfil também é chamada de série. A designação R15 indica o diâmetro da roda na qual você pode encaixar o pneu selecionado. Além disso, pela designação, podemos concluir que se trata de um tipo de pneu radial, conforme indicado pela letra R. O número 82 mostra o coeficiente de carga do pneu em kg. E a letra T é a velocidade máxima do pneu com a qual o fabricante garante a preservação das características declaradas de seus produtos. A explicação das duas últimas designações é fornecida nas tabelas correspondentes.
etapa 3
Ao escolher o tamanho dos pneus, siga as instruções de fábrica, onde os tamanhos permitidos de rodas, discos, pneus são indicados com precisão. Lembre-se de que o fabricante, ao listar os tamanhos padrão de pneus e rodas adequados para o seu carro, realizou cálculos especiais de engenharia relacionados à cinemática da suspensão do carro. A carga nos elementos de transmissão, o esforço no volante, o conforto de condução dos passageiros e do motorista foram levados em consideração. Todos os cálculos foram comprovados por testes adicionais. Não confie em outras opiniões ao escolher os pneus - qualquer violação das instruções acarreta consequências que afetam negativamente o carro.
