Os carros esportivos são produzidos em séries bastante pequenas, às vezes até mesmo em cópias únicas. Apesar disso, ocupam merecidamente as primeiras linhas do ranking dos automóveis de maior prestígio. Até os carros de corrida de Fórmula 1 podem invejar suas características técnicas.
É impossível responder de forma inequívoca à questão de qual carro é o mais rápido do mundo, uma vez que é necessário levar em consideração uma série de parâmetros adicionais - por exemplo, o tipo de sistema de propulsão, se o carro é produzido em série. Um parâmetro importante é a velocidade de aceleração a cem quilômetros por hora, enquanto uma situação é possível quando um carro acelera a essa velocidade muito mais rápido que o outro, mas o segundo tem uma velocidade máxima maior.
O recorde absoluto de velocidade para o carro foi alcançado em 1997 pelo inglês Andy Green no jet car Thrust SSC, após o resultado de duas corridas é igual a 1226,522 km / h. Essa velocidade foi alcançada graças à instalação de dois motores turbojato com capacidade total de 110.000 cavalos. A velocidade máxima de um veículo com tração nas rodas é de 737,395 km / h. O recorde foi estabelecido em 2001 em um carro Turbinator.
Entre os veículos de produção com tração nas rodas, o mais rápido em meados de 2012 é o SSC Ultimate Aero 6.3 V-8. Sua velocidade máxima é de 443 km / h, enquanto acelera até cem quilômetros em apenas 2,78 segundos. O carro está equipado com um motor a gasolina Chevrolet Supercharged V8 turboalimentado com uma capacidade de 1350 cavalos. Em termos de custo, este carro é um dos três carros mais caros do mundo, é cerca de um milhão de dólares.
O principal concorrente do SSC Ultimate Aero foi o Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16 por muitos anos, o carro é capaz de atingir velocidades de até 431 km / he acelera até 100 km / h em apenas 2,5 segundos. O custo desse modelo, dependendo da configuração, varia de um ano e meio a dois milhões de dólares.
A terceira linha da classificação dos carros mais rápidos do mundo é mantida pelo supercarro Venom GT. Graças ao motor LS9 V forçado com um volume de 6,2 litros e uma capacidade de 725 cavalos de potência, o carro atinge uma velocidade de 422 km / h, acelera a cem quilômetros em 2,4 segundos. O custo do esportivo é de 960 mil dólares.
Também há competição entre os veículos elétricos. A velocidade máxima de 495 km / h foi desenvolvida pelo Buckeye Bullet, mas este carro não é um carro de série, tem um layout diferente do clássico e se destina exclusivamente a bater recordes. Entre os carros do esquema usual, o mais rápido é o supercarro Quimera AEGT, equipado com bateria de polímero de lítio, que em 2011 atingiu a velocidade de 300 km / h. A potência total dos três motores elétricos instalados nele é de 700 cavalos. Embora este carro seja um protótipo, a empresa que o produz planeja lançar o carro esporte em uma série.
