Quanto mais carros aparecem nas estradas, mais difícil é para os iniciantes aprenderem a dirigir com confiança. O principal é aprender, a não perder a compostura e estar extremamente concentrado, sejam quais forem as situações durante o movimento.
Desde o primeiro dia de aulas de direção, você deve se familiarizar cuidadosamente com o assento do motorista. Configure o banco do motorista na posição mais confortável para o motorista, lembre-se da localização dos pedais e dos elementos básicos usados diretamente durante a condução. Depois que o aluno fica atrás do volante, ele desenvolve imediatamente um algoritmo de ações para si mesmo antes de iniciar o movimento: ligar o motor e estudar as leituras de todos os instrumentos.
Uma grande dificuldade para um iniciante é iniciar uma ação. Apesar do facto de serem condutores experientes, este momento passa quase imperceptivelmente, pois com o tempo se trata de automatismo, como muitos outros elementos da condução. Aqui está um algoritmo aproximado de ações para iniciar o movimento:
Ligue o motor e observe as leituras nos medidores. Retire o carro do freio de mão e coloque a alavanca do câmbio na 1ª marcha.
Pressione o pedal da embreagem até o fim e comece a soltá-lo suavemente, estando pronto para parar e segurá-lo com o peso no momento em que o carro começar a se mover. Espere cerca de 5 segundos e solte até o fim.
Então, quando o trabalho com o pedal da embreagem estiver concluído, o pedal do acelerador é introduzido. Depois que a perna é fixada no ar na embreagem, o gás é pressionado. Quando as leituras do tacômetro atingem 1500-2000 rpm, o pedal da embreagem retorna suavemente à sua posição original.
Para aprender como avançar e não estagnar, você precisa repetir esses exercícios muitas e muitas vezes. Para frear, é preciso soltar o acelerador e pressionar o pedal da embreagem até o fim e colocar o pé no freio, frear suavemente até parar.
É muito importante aprender a controlar facilmente o volante, sem se esforçar nos momentos de virar. Ao virar, uma mão sobe com o volante, e a segunda neste momento libera o volante e passa sobre a mão ativa, se você precisar fazer uma curva mais profunda, ela simplesmente intercepta o volante e continua a girá-lo. Embora a forma de girar o volante possa ser individual para cada motorista, o principal é que tudo esteja bem resolvido.
Depois disso, você pode tentar começar a dirigir sozinho. Para mover em diferentes modos de velocidade, é necessário usar a caixa de velocidades da caixa de velocidades. A aceleração inicial é realizada em primeira marcha para cerca de 20 km / h, então para aumentar a velocidade, a embreagem é puxada para fora e o pedal do acelerador é solto. A caixa de câmbio é colocada na 2ª posição e com a ajuda do acelerador a aceleração é realizada em algum ponto até 40 km / h, na posição III ela acelera para 60 km / he na IV a partir de 50 km / h para a velocidade máxima. Nessas condições, o motor funcionará aproximadamente à mesma velocidade (2.000-2500 rpm) e não superaquecerá ou morrerá.
