As válvulas de admissão e escape de um carro se desgastam e se soltam com o tempo. Isso leva a uma violação do valor padrão exigido da folga da válvula, o que por sua vez causa a quebra do motor e o carro simplesmente não dá partida. Um sinal de que as válvulas precisam ser ajustadas é sua batida constante quando o motor está funcionando.
É necessário
- - sonda especial (cerca de 0,15 mm de espessura)
- - chave para 10
- - chave 12
- - chave 13
- - chave 17
Instruções
Passo 1
Primeiro, você precisa remover tudo que irá interferir no ajuste da folga da válvula. Ou seja, remova o compartimento do filtro de ar do carburador, a haste do pedal do acelerador e a tampa do distribuidor de ignição. Você também pode desapertar as velas para sua conveniência.
Passo 2
Em seguida, remova a tampa do cabeçote desparafusando 8 porcas prendendo-a ao corpo do motor com uma chave 10.
etapa 3
A seguir, é necessário obter o alinhamento das marcas na roda dentada da árvore de cames e na caixa do mancal. Para fazer isso, você precisa girar o virabrequim até que as marcas coincidam.
Passo 4
Com uma chave 17, afrouxe a contraporca do parafuso de ajuste.
Etapa 5
Em seguida, você precisa inserir a vareta medidora especial existente entre a alavanca e o came da árvore de cames.
Etapa 6
Para ajustar o valor correto da folga, é necessário que a vareta entre na folga com um leve aperto quando a contraporca é apertada. Para fazer isso, desparafuse ou aperte o parafuso de ajuste com uma chave "13", enquanto segura a porca de bloqueio.
