As instruções de operação para ciclomotores de quatro tempos recomendam ajustar as distâncias ao atingir os primeiros 1000 km de corrida e depois a cada 4000 km de corrida. Além disso, é necessário realizar o ajuste quando ruídos estranhos aparecem no motor após a desmontagem da cabeça do cilindro ou substituição da corrente de distribuição.
É necessário
- - um conjunto de sondas;
- - um conjunto de chaves e cabeças de soquete;
- - alicate e chave tubular.
Instruções
Passo 1
Resfrie o motor completamente. Se as folgas das válvulas forem ajustadas após o motor ter sido reparado, alinhe as válvulas no motor removido. Nos motores com mecanismo de distribuição de gás do tipo SOHC, as folgas são ajustadas por parafusos localizados nas extremidades dos balancins.
Passo 2
Desaparafuse as porcas da tampa em um motor tipo scooter ou a tampa roscada na cabeça do cilindro em um motor com caixa de câmbio. Defina as válvulas para o ponto morto superior do final do curso de compressão. Para fazer isso, encontre as marcas especiais na roda dentada da corrente de distribuição e na cabeça do cilindro.
etapa 3
Ao girar o virabrequim da unidade de potência, alinhe essas marcas. Gire o virabrequim com uma chave de tubo colocada na porca do rotor do gerador. Para chegar a essa porca com uma chave de fenda grande, desparafuse o plugue da tampa do gerador (em motores de ciclomotor) ou desmonte a caixa do ventilador (em motores de scooter). Desaparafuse a vela de ignição primeiro.
Passo 4
Gire o virabrequim até que as marcas de sincronização na cabeça do cilindro e na roda dentada estejam completamente alinhadas. Verifique se as válvulas estão definidas para a posição de ponto morto superior. Para fazer isso, gire o virabrequim para os lados. Neste caso, os balancins das válvulas devem permanecer estacionários e ter uma pequena folga (folga). Use antenas planas para definir os valores exatos das folgas térmicas.
Etapa 5
Insira sondas de espessuras diferentes alternadamente no espaço entre a extremidade da válvula e o parafuso de ajuste instalado no balancim. Dobre as pontas de prova conforme necessário. Se a ponta entrar na lacuna com pouca força e a próxima ponta maior não entrar nessa lacuna, considere o tamanho da lacuna igual à espessura da primeira ponta. A maioria dos motores de 50 cc cm, as folgas devem ser de 0,05 mm, salvo indicação em contrário no manual de instruções.
Etapa 6
Segure a cabeça do parafuso com uma chave inglesa ou alicate para redimensionar a lacuna. Afrouxe a contraporca ao mesmo tempo. Depois de inserir a vareta medidora desejada na abertura, gire o parafuso de ajuste até que a vareta medidora fique ligeiramente comprimida. Em seguida, enquanto segura a vareta no lugar, aperte a contraporca. Ao mesmo tempo, prenda o parafuso de ajuste contra deslocamento com um alicate ou uma chave inglesa.
Etapa 7
Depois disso, certifique-se de verificar a exatidão da instalação do gap térmico. Instale todas as peças removidas anteriormente na ordem inversa.
