O painel de um carro VAZ 2110 é um dos detalhes mais notáveis do interior. Afinal, está sempre na frente dos olhos do motorista e dos passageiros. Em alguns casos, o painel precisa ser removido. Por exemplo, ao substituir um torpedo antigo por um novo, ao realizar vibração ou isolamento térmico de um carro, ou ao substituir a fiação interna.
É necessário
- -um conjunto de chaves e chaves de fenda;
- -marcador;
- - etiquetas (autoadesivas).
Instruções
Passo 1
Observe a sequência do procedimento de preparação do habitáculo para a desmontagem do painel frontal. Você precisa começar removendo o volante do carro. Tirar o assento do motorista, para o qual você precisará ir mais tarde, será difícil se você deixar o volante no habitáculo. É necessário calcular o esforço ao puxar a roda para fora da ranhura da coluna. Afrouxe a porca da direção e sacuda com toda a força, balançando-a alternadamente de um lado para o outro.
Passo 2
Agora, solte os fechos dos bancos dianteiros a serem removidos do carro. Isso é feito para obter acesso desimpedido ao túnel do piso da cabine. Depois de desmontar os assentos, prossiga para desmontar o túnel. Para fazer isso, desparafuse os parafusos autoatarraxantes e deslize a parte superior da unidade a ser desmontada para trás. Repita a operação com o fundo do túnel.
etapa 3
Desaparafuse os parafusos e os parafusos autoatarraxantes da tampa da coluna de direção. Remova o conjunto de interruptores da coluna de direção. Marque os conectores e fios soltos com etiquetas e um marcador. Essas precauções o ajudarão na montagem de um painel quando você tiver um grande número de fios multicoloridos em suas mãos. Especialmente a marcação será necessária para proprietários de carros usados nos quais um alarme e sistema de áudio já estejam instalados.
Passo 4
Agora desmonte o porta-luvas e remova o relé e o bloco de montagem. Tenha cuidado com a tecnologia de remoção das escoras frontais e do painel de instrumentos. Marque os fios e tome cuidado com as partes frágeis do velocímetro. Não se esqueça do hidro corretor do farol, que precisa ser empurrado um pouco para dentro.
Etapa 5
Agora é hora de desconectar o painel do corpo do carro. Desaparafuse os parafusos e alguns pinos sob as tampas dos dutos de ar que servem para fornecer ar às janelas laterais. Sob o painel frontal, que agora pode ser retirado do compartimento do passageiro, há uma grande quantidade de fios e conectores. Todos eles devem ser marcados com um marcador e etiquetas inscritas e, em seguida, desconectados do painel.
