Atualmente, os pneus sem câmara são instalados na maioria dos automóveis de passageiros modernos. Esses pneus têm uma série de vantagens sobre os pneus com câmara: facilidade de montagem no aro, baixo custo relativo (sem câmara), menor peso total da roda, fácil reparo em caso de furo. Freqüentemente, você mesmo pode colar o pneu sem desmontá-lo.
Necessário
Compressor portátil para encher rodas, alicate, faca, kit de reparação de pneus tubeless, macaco, chave de balão, dispositivos anti-recuo especiais para fixar o carro ao levantá-lo com um macaco
Instruções
Passo 1
Pise no freio de mão do carro, fixe sua posição com o dispositivo anti-rollback, levante-o com um macaco e remova a roda.
Passo 2
Examine a roda cuidadosamente para encontrar o local da punção. Na maioria das vezes, o furo se desprende como um objeto estranho saindo do protetor (a cabeça de um prego ou parafuso autorroscante, um caco de vidro), que deve ser removido com um alicate.
etapa 3
Aplique algumas gotas de cola no furador com ponta de parafuso. Em seguida, mergulhe o furador no orifício da punção, faça 7 a 10 movimentos alternados com a ferramenta e deixe-o no orifício.
Passo 4
Insira uma tira de borracha crua em um furador com um orifício de agulha de forma que haja partes iguais da tira em ambos os lados e aplique uma fina camada de cola nela.
Etapa 5
Retire o furador com uma ponta de parafuso do furo e insira rapidamente uma ferramenta com uma tira de borracha crua em seu lugar de forma que as pontas de 1 a 1,5 cm de comprimento fiquem fora do pneu.
Etapa 6
Puxe o furador para fora e para fora do buraco. A tira de borracha dobrada duas vezes permanecerá no orifício.
Etapa 7
Corte as pontas salientes da borracha com uma faca, infle a roda até a pressão de trabalho e instale-a no carro.
