A duração de sua operação depende diretamente da qualidade do óleo derramado nos sistemas do carro. Porém, ao adquirir um produto mesmo de uma marca bem conhecida, é necessário conhecer as características técnicas do óleo.
Variedades de óleos automotivos
Ao escolher um lubrificante adequado para o VAZ 2109, você deve, em primeiro lugar, guiar-se pelas recomendações do fabricante. Existem três tipos principais de lubrificantes no mercado hoje. O primeiro tipo é o óleo mineral, que é uma opção econômica. Um material semelhante é obtido durante a destilação do óleo e seu posterior refino. A Mineralka é usada na esmagadora maioria dos casos em carros antigos (ou com grande quilometragem, mais de 100.000 km), em motores desgastados.
"Sintéticos" deve seu surgimento à síntese química de compostos moleculares. Este óleo tem uma alta temperatura de evaporação. Essa qualidade permite que você mantenha todos os parâmetros operacionais do lubrificante em altas cargas do motor.
Entre os óleos, também existe uma opção intermediária - semissintéticos. São óleos com constituintes sintéticos e minerais. Ao fazer uma escolha a favor de um tipo específico de óleo, deve-se ter em mente que os sintéticos e os semissintéticos contêm vários aditivos ativos que podem destruir alguns elementos do motor em carros antigos. Isso se deve ao fato de que antes se utilizava um material de baixa resistência a alta atividade química, que os óleos modernos possuem.
Como escolher um lubrificante para um VAZ 2109
Após a seleção do tipo de lubrificante, é necessário determinar a viscosidade do óleo, cujo valor pode ser entendido a partir do código alfanumérico da embalagem. Por exemplo, 10W-40. A primeira figura mostra a viscosidade do material em temperaturas negativas. Quanto menor for, menor é a viscosidade, o que significa que o motor dará partida com mais facilidade em climas frios. O segundo número mostra a viscosidade em condições de alta temperatura. Quanto maior for o número, maior será a viscosidade à medida que a carga do motor aumenta. Se o óleo for muito líquido, não será capaz de formar uma película protetora nas superfícies das peças do motor, o que levará ao seu rápido desgaste.
Se na sua região a temperatura não cair abaixo de -10 ° C, então não faz sentido comprar uma marca de óleo com "0" na frente (por exemplo 0W-50), por exemplo, 10W-40 serve. Ou seja, para operação de inverno, é aconselhável usar óleo, cuja designação o primeiro dígito é 5-10. Um lubrificante mais fluido com o primeiro dígito "0" será necessário se você tiver um clima rigoroso e no inverno estiver constantemente a menos 30 ° C ou menos.
O segundo ponto igualmente importante a considerar ao comprar óleo é o estilo de direção. Se você preferir dirigir rápido e forte, ou seja, com altas cargas do motor, é preferível comprar óleo que tenha alta viscosidade em altas temperaturas: 10W-50, 5W-50 e até 0W-50. Se o estilo de direção for moderado, você pode parar na marca, onde o segundo número é 40.
