Em um Chevrolet, é preciso trocar o filtro de combustível a cada 45 mil quilômetros, independentemente da idade e da quilometragem total do carro. O trabalho pode ser feito na sua garagem, gastando apenas algumas horas de tempo livre.
O filtro de combustível pode ser trocado até mesmo no campo. Obviamente, é preferível fazer reparos no poço de inspeção, é muito mais conveniente assim. Mas se não for possível entrar em um fosso ou viaduto, você pode erguer a traseira do carro parando ou trabalhando em um palete.
Antes de iniciar o trabalho, você precisará aliviar a pressão do sistema de combustível. Para fazer isso, remova o fusível da bomba de combustível do bloco de montagem, dê partida no motor e deixe-o morrer por falta de gasolina.
Localização do filtro de combustível
Embora a maioria dos modelos Chevrolet use filtros de combustível típicos, sua localização pode variar. Por exemplo, no Lacetti e no Niva o filtro está localizado diretamente sob o tanque de combustível, enquanto no Aveo ele é montado no compartimento do motor próximo à bomba de combustível.
Removendo a tampa do filtro
O filtro de combustível é instalado, via de regra, em uma caixa de proteção que, junto com a gaiola, é apertada com um parafuso M6. No mesmo local, um fio terra preto é conectado. O parafuso deve ser desparafusado com uma chave de soquete 10, remova o terminal de anel e solte a caixa. Não é necessário dobrar o suporte de metal: é mais fácil puxar o filtro puxando pela parte de trás.
Desconectando a linha de combustível
Antes de remover o filtro de combustível, você precisará desconectá-lo da linha de combustível. A mangueira de entrada tem um retentor preto com duas ranhuras que acomodam as travas cinza localizadas no encaixe liso do filtro de combustível. Eles precisam ser pressionados com as mãos ou com a ajuda de um alicate de bico fino e retirados suavemente do lugar, agitando levemente a mangueira de um lado para o outro.
O tubo de saída possui um retentor branco com uma lingueta especial que abre a fechadura. Esta aba deve ser removida com uma chave de fenda fina e a ponta removida, após o que o filtro pode ser facilmente removido. Tenha muito cuidado ao remover o tubo: o plástico pode ser muito frágil devido ao ressecamento.
Instalando um novo filtro
Insira o novo filtro no suporte e conecte as mangueiras de alimentação e retorno a ele. A fixação ocorre com uma leve pressão, ouve-se um clique, indicando que a conexão da fechadura foi fechada. Quando os tubos são conectados, o filtro é fechado com um invólucro, o terminal do fio terra é colocado no parafuso de fixação, após o que este é apertado com um pequeno esforço.
A pressão no sistema de combustível não precisa ser liberada, mas neste caso uma pequena quantidade de gasolina será drenada da mangueira, o que pode causar um cheiro desagradável na cabine. Se os clipes estiverem quebrados, você precisará comprar novas mangueiras feitas de fábrica. Grampos de fio ou faixa não são permitidos.
