Durante a estação fria, as mudanças de temperatura e alta umidade podem afetar negativamente as condições do carro. Formas de condensação, que podem se transformar em ferrugem no corpo ou danificar alguns sistemas. É por isso que é importante levar a sério a escolha do lugar de estacionamento.
Complexo de garagens Esta é de longe a melhor opção. Possui todas as condições necessárias para um armazenamento confortável devido à temperatura constante, boa ventilação e secura. No entanto, nem todos os entusiastas de automóveis podem pagar. Essa garagem não pode custar mais barato do que um carro estrangeiro de médio porte e, em algumas regiões, não há nenhum estacionamento aquecido. Garagem principal Obviamente, a principal vantagem de uma garagem principal de pedra, tijolo ou madeira é a proteção do carro de mudanças repentinas de temperatura. Deve também construir uma grelha ou janela de ventilação: graças à boa ventilação da divisão, irá poupar o carro da condensação. Estacionar na rua Por estranho que pareça, deixar o carro na rua está longe de ser a pior opção: a humidade, sim. não se acumulam ao ar livre, embora os raios solares prejudiquem significativamente a pintura … Assim, você corre o risco de corrosão. Um velame pode ajudar a evitar esses problemas, protegendo o carro da chuva e do sol. Se você tem uma casa particular, não é difícil construí-la nas proximidades. "Shell" "Garage shell" em termos de grau de proteção - ainda pior do que o estacionamento normal na rua. As paredes deste edifício aquecem muito rapidamente e esfriam com a mesma rapidez, não há ventilação normal. O carro, posto de noite, vai esfriando lentamente, dando seu calor à "concha" fria. O pequeno espaço e a falta de ventilação acabarão por levar à condensação, que começará a destruir a carroceria e o compartimento do motor. Tampa A pior coisa que você pode fazer com seu carro é cobri-lo com uma tampa. A umidade se forma imediatamente entre o corpo e a tampa, transformando-se gradualmente em gelo. Essa casca de gelo se expande e encolhe conforme a temperatura, danificando a pintura e levando a rachaduras, não só estragando a aparência do carro, mas também causando corrosão.
