Quando chega a hora de reabastecer o carro, o motorista se depara com muitas marcas de gasolina. Mas o funcionamento estável do motor, sua vida útil e o consumo de gasolina dependem da escolha correta. É por isso que é tão importante abastecer com o combustível "correto".
A cada dia, o número de carros nas estradas russas aumenta, o que requer combustível de alta qualidade para reabastecimento. E, ao mesmo tempo, os fabricantes claramente "acompanham" as exigências do mercado: as empresas de combustível oferecem várias opções de gasolina, desde as formulações mais simples até a classe premium. Resta apenas descobrir qual é a melhor gasolina para abastecer seu "amigo" de ferro. A qualidade do combustível está diretamente relacionada a parâmetros operacionais importantes como potência do motor, eficiência e vida útil. O reabastecimento com a gasolina "errada" pode levar a graves avarias do motor e até mesmo à sua avaria, não sendo necessário falar sobre quanto custa reparar o motor de um automóvel de marca estrangeira.
Gasolina e suas variedades
A maioria dos proprietários de automóveis provavelmente já encontrou uma grande variedade de combustível nos postos de gasolina. Mas em quase qualquer posto de gasolina haverá um "set" mínimo: 92º, 95º, 98º. No Ocidente, você não verá essas marcas, existem outras designações: Regular, Premium, Syper (respectivamente). Além desses graus padrão, muitos postos de gasolina oferecem seu próprio tipo de combustível de "marca". Na maioria das vezes é um 92º regular com muitos aditivos. Os fabricantes anunciam seus produtos de boa fé, garantindo que, ao comprá-los, você obterá menor consumo de combustível e maior potência. Curiosamente, as leis da física são difíceis de enganar. Quanto maior for a potência, maior será o fluxo.
Os países europeus também têm suas próprias marcas de combustível. Porém, em comparação com os russos, há uma diferença fundamental na produção de gasolina. Se na Rússia o número de octanas é mais frequentemente aumentado com a adição de vários aditivos, então na Europa a qualidade é melhorada por destilação repetida. Além disso, o uso de gasolina com aditivos é oficialmente proibido nos EUA e Canadá. Uma pesquisa cuidadosa mostrou que os aditivos (especialmente aqueles que envolvem chumbo) são prejudiciais aos sistemas do motor; sedimento é formado nos elementos do caminho do combustível, injetor, sensores de oxigênio.
AI-92 ou AI-95
Hoje, existem carros produzidos em quantidade suficiente que requerem gasolina premium para reabastecimento. Porém, se aconteceu que o 92º entrou no tanque, nada de especial acontecerá, talvez apareça detonação, a potência diminuirá um pouco. Alguns proprietários de automóveis até preferem reabastecer com a 92ª gasolina, alegando a ausência de aditivos contendo chumbo. No entanto, o tipo de combustível que está indicado nas instruções deve ser despejado no tanque: tudo aqui depende da conscienciosidade dos proprietários de um determinado posto de gasolina. Portanto, compre gasolina em um posto de gasolina, onde você reabastece constantemente e não tem problemas com o motor.
