Parece que seria mais fácil escolher um sistema que mantenha a temperatura ideal do ar na cabine do seu carro favorito, dada a variedade de dispositivos. Normalmente, os motoristas escolhem entre o controle do clima ou o ar condicionado. Qual é a diferença entre um tipo de equipamento e outro?
Os condicionadores de ar são equipamentos que podem resfriar o ar do carro, enquanto o controle do clima permite controlar o regime de temperatura e ventilar o ambiente. E se o modo de operação do ar condicionado precisar ser ajustado manualmente, o controle do clima é um sistema automático.
Os principais prós e contras do ar condicionado
A diferença entre o controle de temperatura e o ar condicionado não reside apenas na conveniência, no preço, mas também na funcionalidade. E o ar condicionado do carro, neste caso, é inferior ao sistema melhorado.
Ao decidir qual equipamento é melhor instalar no carro, lembre-se de que o conforto ao dirigir dá ao motorista uma temperatura de cerca de 20 ° C no carro.
O ar condicionado do carro funciona da mesma forma que o ar condicionado interior. Com a sua ajuda, o ar do habitáculo é arrefecido e seco, evitando o embaciamento dos vidros. Um ar condicionado de carro é projetado para eliminar odores desagradáveis circulando o ar.
O compressor do equipamento aciona o motor, portanto, durante o funcionamento do ar condicionado, nota-se um aumento no consumo de combustível e, nos carros pequenos, uma diminuição na potência. Além disso, o motorista terá que monitorar a temperatura, direcionar o fluxo de ar frio para uma determinada área por conta própria. Porém, a vantagem do ar condicionado será, sem dúvida, a facilidade de manutenção e o baixo custo.
Controle do clima - vantagens e desvantagens
O sistema de climatização automática inclui vários elementos, estes são sensores especiais, um sistema de filtração, ar condicionado e aquecimento. Além do equipamento padrão, existem sistemas multizonas por tipo de serviço.
O custo do controle do clima é amplamente influenciado pelo número de sensores. Nos modelos simples, trata-se de um único sensor, o suficiente para garantir uma temperatura confortável na cabine. Além do sensor de temperatura interno, o sistema também pode possuir um sensor externo que detecta a temperatura "no mar".
O sistema de controle de temperatura pode servir até quatro zonas no habitáculo - não apenas o banco do motorista e do passageiro ao lado dele, mas também os bancos traseiros.
Os elementos do sistema de controle de temperatura podem funcionar simultaneamente e separadamente. O funcionamento do equipamento afeta o consumo de combustível, deve-se ter em mente que se, por exemplo, o sistema de filtragem falhar, todo o sistema não funcionará.
