Elevadores hidráulicos em um carro são usados para eliminar lacunas na transmissão da válvula. O resultado do uso de elevadores hidráulicos é que não há necessidade de ajuste das válvulas durante a manutenção. Freqüentemente, quando o motor está funcionando, eles começam a bater. Conforme o refrigerante atinge a temperatura operacional, o ruído de batida pode aumentar ou diminuir. As razões para o choque das juntas de dilatação são descritas a seguir.
A primeira razão para a batida dos elevadores hidráulicos é a entrada de ar em suas cavidades do supra-êmbolo. Via de regra, isso ocorre em dois casos: se o nível do óleo do motor no cárter estiver no nível superior ou no nível inferior. A mesma situação pode ocorrer após o estacionamento de longa duração do carro em um declive.
O segundo motivo é o aparecimento de sujeira nas superfícies de precisão das juntas de dilatação hidráulica. Esta contaminação pode ser causada por borra de óleo de motor de qualidade muito ruim ou óleo velho não substituído a tempo. Além disso, partículas estranhas podem entrar de um filtro de óleo danificado.
A terceira razão é o desgaste prematuro dos elevadores hidráulicos. Via de regra, isso se deve a um defeito de fabricação.
Pela natureza do ruído dos compensadores hidráulicos, você pode determinar a forma de eliminá-lo. Se o ruído ocorrer imediatamente após a partida do motor, quando ele aquecer e a temperatura de operação desaparecer, é necessário limpar e lavar esses dispositivos. Se o ruído não aparecer imediatamente e não mudar com o aumento da velocidade, procure sua causa em qualquer outra parte do motor, mas não nos elevadores hidráulicos. Eles são úteis. O som de ruído estranho que aparece imediatamente após ligar o motor e muda o tom e a força dependendo da velocidade, sinaliza um mau funcionamento dos compensadores. Eles devem ser substituídos porque não são separáveis e não podem ser reparados.
A eliminação do ar preso nos compensadores hidráulicos sem removê-los é realizada na seguinte ordem. Verifique o nível do óleo e ateste se necessário. Dê partida no motor e aqueça-o. Aumente as rotações bruscamente para o máximo e reduza imediatamente para a marcha lenta. Repita esta operação até 30 vezes em intervalos de 15 segundos até que a batida desapareça. Após obter o resultado desejado, execute esta operação mais 5 vezes e deixe o motor em marcha lenta por 3 minutos. Se o resultado não for alcançado, limpe os elevadores hidráulicos.
