Um tacômetro é um dispositivo que mostra a velocidade do virabrequim do motor. Instalado em quase todos os modelos de automóveis modernos. Ajuda o motorista a operar o motor corretamente, pois as características de tração e potência do mesmo (o motor) dependem significativamente da velocidade do virabrequim. Na ausência de tal dispositivo no painel ou um mau funcionamento do tacômetro padrão, você pode instalar e conectar um tacômetro remoto a um motor a gasolina e a diesel.
É necessário
tacômetro, circuito elétrico do carro, um conjunto de chaves e chaves de fenda, fio, fita isolante
Instruções
Passo 1
O princípio de funcionamento de todos os tacômetros eletrônicos e eletromecânicos é que eles leem o número de pulsos que entram na bobina de ignição (em motores a gasolina) ou do terminal "W" do gerador (em motores a diesel). O número de pulsos provenientes desta saída do gerador (na mesma rotação do motor) é aproximadamente 6 vezes o número de pulsos que entram na bobina de ignição. Portanto, ao comprar um tacômetro, certifique-se de consultar seu revendedor se este dispositivo funcionará corretamente em seu carro. Existem tacômetros universais nos quais é instalado um interruptor especial que permite conectar o dispositivo a motores de diferentes tipos (diesel - gasolina, 2, 4, 5, 6, 8 cilindros).
Passo 2
Para conectar o tacômetro em um carro com um sistema de ignição, instale e fixe-o em um local conveniente para você no painel ou próximo a ele. Conecte o cabo negativo (preto) ao aterramento (carroceria) do veículo. Conecte o positivo da fonte de alimentação (vermelho) ao terminal da fechadura de ignição em que uma tensão de 12 volts aparece quando o sistema de ignição é ligado. Conecte o terceiro fio (entrada do tacômetro) ao terminal da bobina de ignição que está conectado ao disjuntor do distribuidor (sistema de ignição de contato) ou à chave (sistema de ignição sem contato). Em muitos modelos de tacômetros externos, o dispositivo é iluminado à noite. Conecte o fio da luz de fundo do tacômetro ao interruptor de dimensionamento do veículo.
etapa 3
Em um motor diesel, conecte o cabo de entrada do tacômetro ao terminal “W” do gerador. Se o seu gerador não tiver tal terminal, traga-o com um fio bem isolado. Para fazer isso, remova e desmonte o gerador. Três fios vão do enrolamento ao retificador embutido do gerador. Conecte a qualquer um desses três fios e encaminhe cuidadosamente o fio para fora. Monte o gerador, certificando-se de que o fio não toque nas partes móveis.
