O tacômetro TX-193 do carro VAZ-2106 é mais adequado para instalação em motocicletas domésticas devido à sua precisão, tamanho pequeno, baixo peso, baixo consumo de energia e adaptabilidade para trabalhar em condições de tremores e vibração. Além disso, esse modelo de tacômetro apresenta baixo custo em comparação com tacômetros especializados em motocicletas.
É necessário
tacômetro TX-193 de VAZ-2106
Instruções
Passo 1
Conectar um tacômetro a uma motocicleta de dois cilindros de dois tempos equipada com um motor de partida elétrico, uma bateria e um sistema de ignição eletrônica de canal único com uma bobina de ignição de duas faíscas não difere fundamentalmente de uma conexão padrão em um carro VAZ-2106. Conecte a entrada do tacômetro à saída do enrolamento primário da bobina de ignição de alta tensão e conecte a fonte de alimentação da bateria usando os fios positivo e negativo. Insira um interruptor no fio positivo para que a bateria não descarregue no estacionamento. Se a motocicleta for de fabricação estrangeira, conecte a fonte de alimentação do tacômetro por meio da chave de ignição. Ele deve ter contatos apropriados para conectar dispositivos adicionais.
Passo 2
Se uma motocicleta de dois cilindros e dois tempos com ignição de canal único não tiver um motor de partida elétrico, conecte a bateria à saída do retificador e, da bateria, conecte a energia ao tacômetro por meio do interruptor. Se sua motocicleta não tiver retificador, equipe-a com um. Para fazer isso, adquira um alisador adequado para o design da motocicleta.
etapa 3
Se a motocicleta não estiver equipada com bateria (ciclomotor, modelo antigo de motocicleta), instale uma bateria nela. Na versão mais simples, escolha uma bateria de uma fonte de alimentação ininterrupta, de uma lanterna recarregável ou uma bateria de motocicleta de pequeno porte. Conectar um tacômetro sem bateria diretamente da bobina do gerador danificará o tacômetro. Para fazer isso, você terá que montar ou encomendar um regulador de tensão tiristor com conexão paralela de tiristores a um rádio amador familiar.
Passo 4
Para conectar o tacômetro a uma motocicleta de dois cilindros com ignição de canal duplo, alimente o tacômetro com uma tensão estável usando o regulador de tensão descrito acima, certifique-se de que os pulsos de ambos os cilindros sejam fornecidos à entrada do tacômetro. Para cumprir a última condição, duplique o circuito de entrada do tacômetro fazendo um orifício na parte traseira do dispositivo. Através deste orifício, direcione a entrada adicional para o parafuso usando um fio.
Etapa 5
Conecte o tacômetro a uma motocicleta de três cilindros da mesma forma que a uma motocicleta de dois cilindros com ignição de dois canais. Os sistemas de ignição para motores de três cilindros são geralmente de três canais. Aplique pulsos à entrada do tacômetro de quaisquer duas das três bobinas de ignição. Os intervalos de pulso serão irregulares, mas a precisão da medição não será afetada. É possível conectar um tacômetro a uma motocicleta de quatro ou seis cilindros, mas para tal motocicleta seria melhor instalar um tacômetro exclusivo projetado para este motor.
Etapa 6
A parte mais difícil é conectar um tacômetro a uma motocicleta de cilindro único. Para isso, desmonte o tacômetro, remova seu circuito elétrico e ajuste o resistor R7 para aumentar a sensibilidade do dispositivo. Se os limites de ajuste não forem suficientes, dobre a capacidade do capacitor C5 e tente reajustar o resistor comparando as leituras do tacômetro TX-193 com as leituras do tacômetro de referência.
