A direção de um carro é um de seus componentes mais importantes. O mau funcionamento da direção pode levar a consequências graves, portanto, a condição técnica dos controles do veículo deve ser tratada com cuidado. Periodicamente, é necessário verificar o estado da coluna de direção do carro e, se necessário, ajustá-la. Como fazer isso sozinho?
É necessário
- -Calipers;
- -dinamômetro;
- -conjunto universal de ferramentas para o carro.
Instruções
Passo 1
Verifique a folga do volante. A folga do volante é a distância em que o volante gira sem girar. Você pode medi-lo com um compasso de calibre. Pendure a pinça sobre o volante na parte inferior ou superior da peça. Coloque um ponto de referência na roda de direção e alinhe a origem do braço de referência do caliper com este ponto. Gire o volante para o outro ponto final da peça. Estenda o braço de medição do compasso e alinhe-o com o ponto de referência marcado no guiador. Folga maior que 35 mm é considerada inaceitável e deve ser ajustada.
Passo 2
Ajuste a folga do volante. O ajuste da folga é realizado por força de força adicional nas juntas cardan do eixo de direção. É necessário encontrar o parafuso de ajuste das dobradiças e, ajustando a força com os parafusos, definir a folga admissível.
etapa 3
Anexe um dinamômetro ao volante e gire o volante uma volta completa. As leituras do dinamômetro para direção hidráulica não devem exceder 4,5-5 kg. Para direção mecânica, dependendo da marca e modelo do carro, esse valor pode variar de 6 a 10 kg. Consulte a documentação técnica do seu carro.
Passo 4
Verifique e, se necessário, ajuste a força de direção aplicada. Para isso, você precisará de um dinamômetro. Se o seu carro estiver equipado com direção hidráulica, ligue o motor do seu carro, deixe-o funcionar por 5 minutos para que o fluido da direção hidráulica atinja a temperatura de operação.
Etapa 5
Se a leitura for mais alta, ajuste as juntas esféricas das barras de direção. Para fazer isso, coloque o carro em um viaduto, você precisará acessar pela parte inferior. Localize as juntas da barra de direção e verifique sua fixação, aperte a fixação se estiverem "frouxas".
Etapa 6
Verifique novamente a força de direção com um dinamômetro. Se as leituras permanecerem acima da norma (4,5-5 kg para um carro com um impulsionador hidráulico, 6-10 kg para um "mecânico"), é necessário ajustar o amortecedor da coluna de direção em uma oficina de automóveis.
