Provavelmente, todo motorista teve que lidar com o problema de um pneu furado repentinamente, independentemente de sexo, idade e experiência de dirigir. Por isso, saber trocar uma roda com as próprias mãos ajudará a economizar nervos, tempo e dinheiro, caso tal incômodo aconteça em algum lugar da estrada.
Substituir uma roda por um pneu danificado não requer habilidades e habilidades específicas do proprietário do carro, mas a abordagem desse processo deve ser completa e responsável. Para que a situação com uma roda furada não o pegue de surpresa, você deve ter sempre um macaco no porta-malas do seu carro, uma chave de roda do tamanho das porcas da roda e, claro, uma roda sobressalente.
Precauções
Antes de trocar uma roda, escolha um local seguro, limpo e seco para parar a máquina sempre que possível. Após desligar o motor, o carro é colocado no freio de mão e na primeira marcha, ou o seletor da transmissão automática é movido para a posição de estacionamento. As rodas são fixadas com qualquer tipo de batente que possa ser encontrado: grandes pedras, tijolos ou blocos especiais. Ao substituir a roda dianteira, os batentes são colocados nas rodas traseiras e vice-versa.
Trabalho preparatório
Acendendo a “quadrilha de emergência” e marcando o local de trabalho com uma placa de pare, use uma chave de roda para afrouxar um pouco as porcas da roda que precisa ser trocada. Se você não fizer isso e imediatamente levantar o carro com um macaco, será simplesmente impossível desparafusar a roda que está suspensa no ar. O macaco é instalado em locais especialmente projetados, marcados na parte inferior da carroceria com pequenos riscos; Se a máquina parar em solo macio, coloque um objeto sólido e nivelado sob o macaco.
Substituição de roda
Levantando lentamente o carro com um macaco e certificando-se de que está bem fixado nesta posição, desaperte completamente todas as porcas e retire a roda danificada, colocando-a sob a carroceria do carro por motivos de segurança. Em seguida, instale a roda sobressalente e aperte com cuidado primeiro a superior e, em seguida, todas as porcas restantes. O carro é abaixado e após a roda tocar o solo, use uma chave de roda para apertar todas as porcas até o fim, verifique a pressão dos pneus e coloque todos os acessórios de reparo no lugar.
