O teto solar do carro proporciona algum conforto em climas quentes. Para os caçadores, uma grande escotilha é uma conveniência adicional durante a caça. Mas se a escotilha começar a vazar e a água pingar no motorista e nos passageiros durante a chuva, você terá que trocar o selo de vazamento - a braçadeira.
É necessário
- Nova braçadeira.
- Roller.
- Adesivo de contato.
Instruções
Passo 1
Antes de iniciar o trabalho, limpe as partes danificadas nas quais a vedação será colada. Retire o manguito antigo, limpe o local de colagem dos restos de cola velha e outras sujeiras, desengraxe as áreas desejadas. Ao fazer isso, use apenas um pano de algodão sem fiapos. Após a aplicação do solvente, deixe secar por 5 minutos.
Passo 2
Remova o selo antigo danificado lentamente, puxando-o em um ângulo de 0 a 20 graus em relação à superfície. Se uma pistola de ar quente for usada durante a remoção, tome cuidado para não danificar a pintura.
etapa 3
Se o novo selo tiver sua própria camada adesiva, remova a fita protetora da camada adesiva com cuidado, sem pressa, segurando-a em um ângulo de 20 graus. Ao fazer isso, segure a película protetora apenas pela lingüeta e faça paradas frequentes. Após remover a película protetora, não toque na camada adesiva.
Passo 4
Se não houver adesivo na braçadeira, aplique uma camada fina de adesivo de contato usando um bico fino. Ao mesmo tempo, evite colocar o adesivo na pele e na pintura do carro em locais visíveis. Em seguida, aplique o selante e pressione-o por pelo menos um minuto. A manga colada deve ser completamente pressionada contra a superfície a ser colada. Não aplique pressão excessiva.
Etapa 5
Ao instalar uma nova vedação na abertura, comece no meio da borda traseira. Faça a instalação, focalizando a borda de trabalho superior da abertura. Desenrole o lacre com cuidado, evitando rugas e tensões nas áreas arredondadas. Em caso de instalação incorreta, retire rapidamente o selo e reaplique-o.
Etapa 6
Para fazer uma junta, pressione a extremidade livre da vedação contra a extremidade colada e marque a junta de qualquer maneira conveniente. Em seguida, corte a extremidade livre do manguito em linha reta e pressione-o para baixo na mesma altura. Evite a adesão das partículas do selante ao adesivo na extremidade livre.
Etapa 7
É melhor pressionar o selante com um rolo. Com uma camada adesiva de 5 mm, pressione com uma força de cerca de 5 N, com uma largura de adesivo de 10 mm - com uma força de 10 N. Em seguida, verifique novamente se não há dobras ou tensões.
Etapa 8
Depois de esperar pelo menos 2 minutos após a primeira pressão, pressione o selo novamente com uma força de 70 N. Neste caso, pode-se usar a própria escotilha, evitando arrancar as bordas traseira e lateral. Para referência: uma forte pressão do polegar gera uma força de cerca de 35 N / kV.cm
Etapa 9
Verifique se o manguito está posicionado corretamente e se não há lag. Verifique a resistência da camada adesiva puxando o lábio de vedação. Ao puxar com uma força de 10 N, a camada adesiva não deve sair.
