Se o motor de um carro de injeção não der partida bem e funcionar de maneira intermitente, o primeiro passo é verificar o sistema de combustível, incluindo a bomba de gasolina. Você pode fazer isso sozinho.
Necessário
- - testador;
- - manômetro de bomba de pneu;
- - Mangueira;
- - duas pinças;
- - Chave de fenda.
Instruções
Passo 1
Verifique a capacidade de manutenção do circuito elétrico da bomba de combustível usando um multímetro ou testador, conectando-o aos terminais do fio. Se houver um sinal no testador, a fiação está boa.
Passo 2
Remova a tampa protetora da união da bomba de combustível, coloque um recipiente sob ela, pressione com uma chave de fenda fina no carretel. Se a gasolina flui em um jato fino, a pressão no sistema é baixa. Se a pressão do gás estiver boa, a pressão está normal.
etapa 3
Se possível, meça a pressão no sistema de combustível usando um medidor de combustível. Em casa, você pode usar um medidor de pressão da bomba de pneu para essas finalidades.
Passo 4
Desparafuse o carretel da união do trilho de combustível. Coloque a mangueira do manômetro na conexão e aperte-a com uma braçadeira.
Etapa 5
Ligue a ignição, mas não dê partida no motor. A pressão do combustível deve aumentar para 2, 8–3, 2 bar e permanecer neste nível. Se estiver abaixo desta figura, verifique a linha de abastecimento. Para fazer isso, verifique primeiro o filtro, que está localizado sob a parte inferior do corpo, perto do tanque de gás. Em seguida, preste atenção à peneira da bomba. Se estiver muito sujo, remova a bomba de combustível do tanque, remova a rede e enxágue.
Etapa 6
Verifique o aperto da conexão do tubo da bomba à linha de combustível. Meça a pressão no sistema de combustível novamente. Se todas as falhas forem excluídas e a pressão permanecer baixa, pode-se concluir que a bomba de gás está desgastada. Neste caso, é necessária sua substituição.
Etapa 7
Certifique-se de que o combustível esteja fluindo para os injetores. Para fazer isso, inspecione as velas de ignição. Se eles estiverem molhados, está tudo bem. Se as velas estiverem secas, primeiro verifique os conectores do chicote do injetor com um testador ou testador. Se não houver sinal, portanto, é necessário procurar uma falha na fiação.
Etapa 8
Se a fiação estiver OK (há um sinal no testador), desparafuse a montagem da rampa e levante-a sob o coletor de admissão para que os injetores fiquem visíveis. Ligue a ignição. Se nenhum jato de gasolina for visível nos bicos dos injetores, eles estão com defeito e devem ser substituídos.
