Como Ajustar O Consumo De Combustível Em Um Injetor

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Como Ajustar O Consumo De Combustível Em Um Injetor
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Vídeo: Dr CARRO Combustível Ajustar Pressão Não cutuque! 2024, Novembro
Anonim

O consumo de combustível de um carro com motor de injeção pode ser ajustado ajustando o sistema. É melhor, claro, entrar em contato com os especialistas do serviço de automóveis para esse fim, onde é produzido em estandes especiais. Mas se você for bastante versado no dispositivo do carro, pode tentar eliminar algumas das causas do aumento do consumo de combustível por conta própria.

Como ajustar o consumo de combustível em um injetor
Como ajustar o consumo de combustível em um injetor

Instruções

Passo 1

Verifique o injetor quanto à passagem de combustível por sua parte mecânica na posição "fechada". O vazamento de gasolina pode ser causado pela vedação de um dos injetores (para motores com “injeção central”). Para verificar, remova a tampa do injetor e ligue a ignição.

Passo 2

Curto-circuite os contatos "FP" e "+ B" no bloco do conector de diagnóstico, a bomba de combustível deve começar a funcionar. Pegue uma lanterna e observe o bocal por um tempo. Se o combustível pingar na válvula borboleta, isso significa que os anéis de vedação estão danificados. Substituí-los.

etapa 3

Inspecione o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (THW). O consumo de combustível é calculado pelo computador do veículo com base em suas leituras. Se o sensor mostrar uma temperatura mais baixa do que realmente é, o consumo de combustível aumentará naturalmente. O sensor pode ser confundido devido a um termostato com defeito, um bloqueio de ar no sistema de refrigeração ou uma quebra do radiador. Verifique e elimine as causas dessas falhas.

Passo 4

Ajuste o sensor de posição do acelerador usando o multímetro e o manual do veículo. Se for definido inicialmente incorretamente, isso pode levar a um aumento da velocidade de marcha lenta, ao tempo de ignição incorreto e à mistura incorreta de ar-combustível.

Etapa 5

Verifique o sensor de oxigênio, ou melhor, a estanqueidade do sistema de fornecimento de ar. Se houver danos, o sensor detecta o excesso de ar como uma mistura de combustível pobre e adiciona combustível automaticamente.

Etapa 6

Determine se o excesso de ar está sendo sugado com uma lata de aerossol com uma mistura combustível. Ligue o motor, direcione o jato de aerossol para os possíveis locais de avaria na "corrugação". Se houver esse vazamento, a rotação do motor aumentará.

Etapa 7

Desaparafuse e inspecione as velas de ignição. Os depósitos de carbono negro sobre eles indicam que a mistura de combustível é enriquecida demais, o que leva a um maior consumo de gasolina. Uma causa comum é um filtro de ar sujo. Mude.

Etapa 8

Inspecione a linha de combustível do veículo se as velas de ignição forem de cor clara. Isso significa que a pressão no sistema de combustível é baixa, resultando em uma diminuição da potência do motor. A baixa pressão pode ser causada por bomba de combustível gasta, filtro ou malha entupida. Elimine-os. Para realizar um trabalho mais complexo de ajuste do sistema de injeção, os motoristas com pouca experiência devem entrar em contato com a oficina de automóveis.

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