Aumentar a potência do motor é uma série de trabalhos. Existem várias maneiras de atingir a potência máxima do motor VAZ-2106. Mas o melhor resultado será uma modernização completa do motor.
Aumentar a potência do motor VAZ-2106 é uma questão necessária ao realizar o ajuste. O carro deve ser atraente não apenas externamente, mas também internamente. O motor precisa do maior número de cavalos possível para que a velocidade, a aceleração e a tração sejam maiores. Existem duas maneiras de melhorar o desempenho do motor. A primeira é a instalação de uma turbina, ela é capaz de adicionar muitos cavalos ao motor. E a segunda forma é a modernização de todas as unidades motoras. E a melhor opção acaba sendo a combinação do primeiro e do segundo.
O que é uma turbina?
Deve-se notar imediatamente que a turbina nos motores de injeção funcionará bem. Os motores com carburador só vão piorar depois de instalar um turbocompressor. Uma turbina é uma unidade na qual existe um impulsor movido pela força dos gases de escape e um compressor que bombeia o ar. Consequentemente, o impulsor é instalado no coletor de escape.
A entrada do compressor é conectada a um filtro de resistência zero e a saída é conectada ao sistema de energia do veículo. O eixo gira a uma velocidade de vários milhares de rotações por minuto. O valor exato depende do fabricante da turbina e de seu modelo. Isso é o suficiente para bombear ar sob alta pressão para o sistema de alimentação. Graças à turbina, a potência de um motor padrão pode ser aumentada 2 a 3 vezes.
Nós resolvemos o motor
Mas colocar um turbocompressor em um motor que já não é mais útil e requer reparos não é muito razoável. Portanto, vale a pena percorrê-lo e substituir quase tudo. O mais importante é o grupo de pistão. Você pode comprar pistões leves ou reduzir o peso dos convencionais. É verdade que você precisa da ajuda de um torneiro qualificado se não tiver as habilidades adequadas.
Retifique a saia do pistão por dentro, apenas tente não quebrar a integridade da peça. Cortar completamente a saia não é recomendado porque isso afetará a posição do pistão no cilindro enquanto o motor estiver funcionando. O pistão pode inclinar ligeiramente, fazendo com que o motor emperre e, neste caso, o reparo é inevitável.
Em seguida estão as bielas e o virabrequim. Esses nós também precisam ser aliviados tanto quanto possível. E aqui você não pode ficar sem um torno. O volante do motor também deve ser retificado por dentro. No VAZ-2106, o volante do motor é muito pesado, é difícil para o motor girá-lo, então muita potência é perdida.
Lembre-se de equilibrar o virabrequim e o volante. Se você não fizer isso, as vibrações serão fornecidas a você. E cuide da lubrificação e resfriamento do motor. Instale uma bomba de óleo de alto desempenho. O motor agora precisará de grandes quantidades de lubrificante. E, como ventoinha do radiador, é melhor usar uma com um número maior de pás. Você também pode encontrar uma polia para uma bomba de diâmetro menor para que a bomba de refrigerante bombeie mais rápido.
