Freqüentemente, as configurações e sistemas padrão interferem na instalação de equipamentos adicionais em um carro. Para contorná-los ou desativá-los, são necessários dispositivos especiais ou mudanças sérias no sistema eletrônico da máquina.
Instruções
Passo 1
Existem várias maneiras de contornar um imobilizador padrão por conta própria, variando em complexidade. Se você precisar ignorar o imobilizador para instalar um alarme com inicialização automática, será necessário usar um módulo especial de bypass do imobilizador. Você pode comprar esse módulo de empresas que vendem equipamentos adicionais ou sistemas de segurança para carros. A chave de ignição é inserida no módulo e a alimentação é retirada do alarme. O módulo da antena é conectado à antena do imobilizador, localizada na chave de ignição. Assim que você quiser dar a partida no carro pelo controle remoto, a energia é fornecida ao "atacante", ele liga e transmite as informações da chave para a antena imobilizadora padrão. A antena do imobilizador lê o sinal e o veículo dá partida.
Passo 2
Se uma das chaves de ignição for perdida, a chave restante deve ser desmontada e o chip removido de lá. O chip deve ser conectado à antena do imobilizador na chave de ignição. Nesse caso, o imobilizador será desconectado de qualquer chave inserida na fechadura da ignição.
etapa 3
Você pode seguir o caminho mais difícil para contornar o imobilizador sozinho. Para fazer isso, você precisa entender o circuito elétrico do carro. O imobilizador pode bloquear vários circuitos ao mesmo tempo - fonte de alimentação da bomba de combustível, fonte de alimentação do injetor e outros. De acordo com o diagrama, você pode encontrar maneiras de aplicar a tensão diretamente.
Passo 4
A ajuda com o sistema de segurança também pode ficar num centro técnico especializado nesta marca de automóveis. Funcionários do centro ou concessionária de automóveis usando um programa especial de computador ajudarão a desligar o imobilizador. Mais mudanças globais podem ser feitas. Ou seja, trocar os "cérebros" do carro por novos, nos quais o imobilizador não esteja registrado.
