Como os analistas calcularam, a manutenção do carro para o russo médio custa cerca de 85 mil rublos. Destes, o proprietário do carro gasta a maior parte com gasolina - 68%, manutenção - 16%, registro - 10%; compra de seguros -6%. Mais um imposto sobre os proprietários de veículos. Se o carro for emprestado, o valor do empréstimo também será adicionado ao valor total. Como você pode reduzir o custo de manutenção de seus veículos favoritos? O carro deve ser mantido corretamente.
Instruções
Passo 1
Mude o óleo do carro em tempo hábil, use fluidos técnicos de alta qualidade.
Passo 2
Ao substituir peças automotivas, dê preferência às peças originais emitidas pelo fabricante.
etapa 3
Faça a manutenção do seu veículo regularmente. Faça isso em centros de serviços especializados, cujos especialistas, via de regra, percebem os defeitos que ainda não se fizeram sentir na estrada.
Passo 4
Visite o lava-carros com mais frequência para que a sujeira não se acumule nos bolsos da carroceria, o que reduzirá o consumo de combustível e de fluidos técnicos.
Etapa 5
Instale guarda-lamas e forros de arco das rodas no carro para evitar os efeitos prejudiciais de respingos de lama da estrada e impactos de pequenas pedras no corpo, no inverno não é muito, mas irá proteger o corpo da corrosão do sal da estrada.
Efetue o tratamento anticorrosivo do veículo em tempo hábil.
Etapa 6
Armazene seu veículo adequadamente. Se você armazená-lo em um estacionamento aberto, geralmente inspecione visualmente a carroceria do carro para verificar se há corrosão. Além disso, isso deve ser feito tanto fora quanto dentro da cabine.
Etapa 7
Se você guardar o carro sob um toldo por um longo tempo, não permita que o toldo toque na carroceria do carro, forneça uma boa ventilação do carro, levante o toldo com mais frequência para eliminar a criação de um efeito de "estufa" que pode levar a corrosão do corpo mesmo sob a pintura.
Etapa 8
Se você guardar seu carro em uma garagem, tente mantê-la em uma temperatura constante, livre de flutuações e com umidade mínima. Curiosamente, é o armazenamento da garagem do carro que cria a maioria dos problemas.
Etapa 9
A diferença entre as temperaturas da rua e da garagem leva ao aparecimento de condensação não só no interior da garagem, mas também na superfície e, o que é mais desagradável, nas cavidades ocultas do carro.
