Como Limpar Depósitos De Carbono Do Motor

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Como Limpar Depósitos De Carbono Do Motor
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Vídeo: Como Limpar Depósitos De Carbono Do Motor

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Anonim

Os depósitos de carbono na câmara de combustão do motor são formados devido à gasolina de baixa qualidade, como resultado do qual depósitos de carbono de combustível não queimado aparecem em suas paredes e coroas de pistão.

Como limpar depósitos de carbono do motor
Como limpar depósitos de carbono do motor

Instruções

Passo 1

Lembre-se que, acima de tudo, os depósitos de carbono "atingem" as válvulas, anéis de pistão, o que tem um efeito extremamente negativo em sua mobilidade. Métodos para remover depósitos de carbono ou descoqueamento são convencionalmente divididos em moles e duros. No processo de limpeza suave dos depósitos de carbono, os anéis de pistão do motor são liberados com a ajuda de uma composição especial adicionada ao óleo do motor. Deve ser aplicado aproximadamente 100-200 km antes de uma troca completa de óleo. Não se esqueça que durante este período deve-se operar o motor evitando cargas extremas. A desvantagem da limpeza suave é que ela não afeta a câmara de combustão e a válvula do motor e é antes uma medida preventiva ao trocar o óleo.

Passo 2

A limpeza rigorosa é a principal forma de se livrar dos depósitos de carbono. A primeira coisa que você deve fazer é remover todas as velas. Em seguida, coloque os pistões dos cilindros na posição central, para o qual levante uma das rodas dianteiras ou traseiras e, tendo incluída a última marcha, comece a girá-la. A posição dos pistões pode ser encontrada com uma chave de fenda através dos orifícios da vela de ignição.

etapa 3

Agora você pode derramar o líquido pré-preparado ali - cerca de 25 ml cada, usando uma seringa. Para que o líquido alcance os anéis do pistão e dissolva os depósitos de carbono, gire a roda alternadamente em diferentes direções com uma pequena amplitude, o que porá os pistões em movimento. Esta é uma atividade muito trabalhosa e pode levar uma hora.

Passo 4

Em seguida, com a marcha desengatada, dê partida no motor com a partida por 10 segundos. Isso será suficiente para remover o fluido remanescente nos cilindros. Não se esqueça de remover o fio central da tampa do distribuidor e fixá-lo de forma que haja uma folga de não mais de dois centímetros entre o solo e a extremidade do fio, após o qual você pode apertar as velas, reinstalar o fio e iniciar o carro. Esteja preparado para a fumaça fedorenta que sai do cano de escapamento após a partida. Após cerca de 20 minutos em marcha lenta, você pode pegar a estrada.

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