Os carros modernos são constantemente aprimorados com kits de carroceria de plástico chamados kits de aerodinâmica ou kits de carroceria. Muitas empresas e estúdios de tuning fazem pára-choques de formato incomum, mas seus produtos são bastante caros. Mas você pode fazer um pára-choque sozinho.
Necessário
Resina epóxi, fibra de vidro, escovas, fita adesiva, folha, poliestireno, espuma de poliuretano, pára-choque doador
Instruções
Passo 1
Colocamos o para-choque doador do carro em uma bancada de chaveiro ou em um estande especialmente feito na garagem. Colamos seu lado posterior (interno) com fita adesiva em várias camadas.
Passo 2
Marcamos a localização dos elementos estruturais do pára-choque na camada de fita adesiva - podem ser orifícios tecnológicos para entrada de ar, elementos de ajuste, orifícios para ótica adicional, etc.
etapa 3
Colamos os pedaços de isopor no pára-choque diretamente na camada de fita adesiva. Usando uma faca afiada, damos à espuma a forma desejada. Também colamos o isopor nos pontos de fixação do pára-choque do carro.
Passo 4
Nas bordas do para-choque doador, fixamos pedaços de papelão e também colamos com fita adesiva. Isso é necessário para evitar que a espuma da tinta se espalhe. Preenchemos os locais necessários com espuma de pintura. Deixe por algumas horas para solidificar completamente.
Etapa 5
Remova o papelão ao redor das bordas do pára-choque. Removemos o pára-choque antigo da estrutura congelada. A fita previamente colada ajudará a realizar esta operação muito mais facilmente. Usando uma lixa e uma faca afiada, limpamos as bordas da base resultante do futuro pára-choque. Nós trazemos a condição para uma superfície plana e lisa.
Etapa 6
Colamos toda a base do pára-choque com papel alumínio e procedemos com a aplicação de resina epóxi e fibra de vidro. Primeiro, revestimos a folha com epóxi e, em seguida, aplicamos uma camada de fibra de vidro. Alisamos com raspador de plástico, evitando a formação de dobras ou bolhas de ar. Em seguida, aplicamos novamente uma camada de resina epóxi e uma nova camada de fibra de vidro. Repetimos o procedimento 5-6 vezes. Deixamos o pára-choque secar completamente.
Etapa 7
Desconecte toda a estrutura. Primeiro, extraímos a base. Para uma remoção mais fácil, pode ser necessário cortá-lo em pedaços. Polimos o novo pára-choque resultante com uma lixa até uma superfície perfeitamente plana. Em seguida, aplicamos primer e pintamos. O pára-choque self-made está pronto.
