Um snowmobile é bastante caro e só é usado durante o inverno. Portanto, a questão é sobre uma unidade universal que pode se transformar em uma determinada época do ano. Este modelo está disponível para ser feito com suas próprias mãos com base em uma motocicleta IZH equipada com um carro lateral. Para isso, basta substituir a roda traseira da motocicleta por uma lagarta e colocar esquis largos de metal no restante das rodas.
Instruções
Passo 1
Pegue uma folha de duralumínio com cantos longitudinais rebitados como base para esquis para a roda dianteira de uma motocicleta e sidecar. Assim, a rigidez longitudinal é dada ao esqui. Fixar nelas duas placas de aço que, por sua vez, desempenham a função de fixação da roda. Instale a roda com dois parafusos. Use aço inoxidável ou latão para reduzir o atrito. Você pode usar polietileno. Esquie a roda dianteira com um rebaixo, uma nervura vertical de aço no plano inferior. Remova a roda traseira.
Passo 2
Crie uma hélice de trilha. Solde o quadro com tubos de aço de 30 e 20 mm. Solde quatro placas de aço com cerca de 8 mm de espessura. Faça ranhuras longitudinais nas placas de metal para conectar os eixos dianteiro e traseiro dos rolos da esteira e ajustar a tensão da esteira.
etapa 3
Solde a bucha de aço ao arco tubular vertical. O eixo da roda removida passará por seu orifício. Usando a alça na frente do arco, fixe o conjunto especial que fixa o quadro ao garfo traseiro da motocicleta. Mais dois talões, soldar sob os tubos longitudinais para conectar os eixos dos balanceadores. Instale batentes para o tensor da esteira roscada.
Passo 4
Moa os eixos de cada tambor dianteiro e traseiro da esteira a partir de uma barra de aço de 25 mm. Nas extremidades dos eixos, retifique os munhões destinados ao rolamento nº 204. Solde as rodas dentadas (Z = 17) em sua parte intermediária e, a seguir, os flanges dos tambores de apoio. Você terá o eixo dianteiro como guia, não precisará usar a roda dentada traseira, mas os eixos serão intercambiáveis em caso de falha.
Etapa 5
Vire as caixas de mancal de peças de aço com orifícios axiais para fixação na estrutura. Há também um orifício radial para um pino longo que serve como uma haste tensora da esteira. Faça uma ranhura nas tampas da caixa para instalar o lábio de vedação.
Etapa 6
Carve os tambores de suporte da trilha de peças de duralumínio. Monte as duas metades nos seis parafusos M6. Prenda os rolos cilíndricos entre eles. Os dentes da roda dentada irão transmitir a força para a esteira. Corte-o de quatro tiras de correia transportadora de 56 mm de largura. Conecte-os usando perfis em U de aço. Dobre você mesmo os perfis - para isso, use tiras de metal de 2 mm de espessura. Assim, o eixo dianteiro da esteira acionará a transmissão da corrente da roda dentada (Z = 42). Pegue a própria roda dentada da motocicleta IZH-10 e prenda-a com seis parafusos M6 no cubo.
