A razão para o furo do carburador é o desejo de aumentar a potência e o torque do motor, que são proporcionais à taxa em que os cilindros do motor são preenchidos com uma mistura de ar-combustível. Para conseguir isso, esbanje os difusores do carburador.
Necessário
um conjunto de chaves de fenda, um pino com um diâmetro de 10 e um comprimento de 200 mm, agulhas
Instruções
Passo 1
Retire e desmonte totalmente o carburador, fixe a parte inferior na bancada, mas com muito cuidado para não danificá-lo. Moa os difusores com lixa grossa, embora não deva haver arestas vivas, não altere a forma do difusor em nenhum caso.
Passo 2
O tamanho dos difusores depende do volume do motor, pois chega um momento após o qual por mais que estejam entediados, o efeito de aumentar a potência não será mais, e em velocidades baixas e médias, o motor simplesmente "estrangular". Por exemplo, para um motor VAZ padrão de 1,5 litros, o limite do diâmetro do difusor é de 24 mm para a primeira câmara e 26 mm para a segunda. Para medir o diâmetro do difusor, pegue uma cunha de madeira e insira-a no difusor, depois meça sua espessura no ponto de contato com as paredes, que é bem visível.
etapa 3
Depois de terminar o mandrilamento, corte um pino de aço com um diâmetro de 10 mm no sentido do comprimento por 4-5 mm, insira a lixa número zero em sua fenda e prenda a outra extremidade do pino em uma broca. Retifique os difusores furados com esta ferramenta para que não tenham qualquer rugosidade.
Passo 4
Pegue uma lima e comece a lixar pequenos difusores e bicos na tampa do carburador. Esmerilhe suavemente os vestígios deixados após a fundição, dê aos fixadores uma forma de gota, tornando a parte superior lisa, que se afunila para baixo.
Etapa 5
Sopre todos os canais do carburador, assim como o coletor, depois enxágue todas as peças com água sob pressão e certifique-se de enxágue uma segunda vez, agora com gasolina. Monte o carburador, enquanto o jato da bomba do acelerador deve ser do modelo 073, aquele que sai apenas para a primeira câmara. Isso permitirá que a gasolina seja alimentada diretamente no motor. Registre os números do jato de combustível para cada câmara antes da montagem.
Etapa 6
Se você não puder ajustar o carburador com os parafusos responsáveis por fornecer a mistura de combustível e enriquecê-lo com ar, vá a um estande especial onde você pode selecionar os números de jato corretos para operação ideal do carburador.
