O body kit é um dos tipos mais comuns de afinação moderna. Com sua ajuda, você pode não apenas alterar a aparência do carro irreconhecível, mas também melhorar as propriedades aerodinâmicas do seu carro.
Instruções
Passo 1
Para começar, os especialistas em tuning aconselham você a decidir: para que propósito você precisa de um body kit? Só para mudar o visual ou para melhorar a aerodinâmica? Se a sua opção é a aparência, o kit de carroceria é feito na base do antigo, sem novos orifícios na carroceria. Se quiser melhorar as qualidades de corrida, então você terá que decidir: se faz uma mudança global na carroceria ou se dispensa uma desmontagem significativa de peças.
Passo 2
Se você reformar um pára-choque existente, a estrutura de suporte permanecerá inalterada. Isso, por sua vez, garante a preservação da resistência de fábrica das peças e, consequentemente, sua segurança. Portanto, esses kits de carroceria podem ser recomendados para quem deseja fazer um pára-choque com as próprias mãos. Alterações mais complexas são melhor coordenadas com um especialista em afinação.
etapa 3
As opções mais simples de body kits são feitas de resina epóxi, as mais complexas são feitas de plástico e as mais caras e duráveis são as de metal.
Passo 4
Para fazer um kit de corpo de fibra de vidro, você precisa fazer um modelo do futuro design de espuma. Em seguida, usando espumas de poliuretano, plasticina e facas de papelaria, o modelo é exposto embaixo da colagem. Além disso, a estrutura é colada com fibra de vidro e deixada para secar. Depois que tudo estiver congelado, a moldura de espuma é removida e os suportes são feitos em epóxi para fixação. A estrutura é aparafusada ao corpo, os pontos de fixação são friccionados com massa e toda a estrutura é pintada.
Etapa 5
Para um kit de corpo de plástico, você precisará de um blank, que é feito de tília, balsa ou espuma densa. Como regra, ele é preparado para endurecer a superfície. As superfícies de trabalho da peça em branco são esfregadas com cera de vela ou polidor (então você precisa esperar cerca de uma hora e esfregar a superfície com um pano de lã). Em seguida, um termoplástico especial é retirado e, de acordo com as instruções, é derretido e preso à peça em branco. O método de fazer um pára-choques de plástico é bastante complicado e demorado, por isso é melhor consultar um especialista.
Etapa 6
Não é menos difícil fazer um novo kit de carroceria de metal. Para fazer isso, é necessário remover o kit de carroceria antigo, cortar pedaços do formato desejado das folhas de metal, rebitar entre si e na carroceria. Em seguida, a superfície é massa, preparada e pintada. Esses kits são os mais difíceis de executar, mas são mais duráveis do que seus equivalentes em epóxi e plástico.
