Um pára-choque personalizado dá ao veículo uma personalidade e uma ampla gama de possibilidades de autoexpressão. Os pára-choques dos carros modernos são feitos de fibra de vidro por moldagem à mão ou tecnologia de infusão a vácuo.
O pára-choque de um carro moderno não serve apenas como função protetora, absorvendo um pouco da força de um impacto durante um acidente rodoviário, mas também é um dos elementos mais marcantes do exterior. O desejo de dar ao seu carro uma aparência única leva os proprietários a buscar novas formas e soluções de design.
Os métodos de fabricação de pára-choques de automóveis não envolvem o uso de equipamentos de alta tecnologia, portanto, esse trabalho pode ser realizado não apenas por grandes estúdios de ajuste, mas também por artesãos individuais ou pequenas equipes de profissionais. Se você tiver as habilidades necessárias e uma certa quantidade de tempo livre, você mesmo pode fazer um pára-choque em uma oficina de garagem.
Os pára-choques são feitos de fibra de vidro - um material composto que permite criar estruturas duráveis de formas geométricas complexas. A tecnologia de produção inclui várias etapas - o desenvolvimento de um projeto de design, a confecção de uma matriz, a disposição do material e a pintura.
Projeto
A aparência do pára-choque pode repetir um protótipo existente ou representar uma solução de design original. Existem várias maneiras de trabalhar o design dos elementos do exterior do carro, desde esboços a lápis até modelagem 3D em computador. Em alguns casos, os fabricantes são desafiados a replicar completamente o design do pára-choques original.
Fazendo uma matriz
A matriz é um dispositivo cuja superfície externa repete completamente a superfície interna do pára-choque. Em uma única produção, as matrizes são feitas de variedades especiais de plasticina. Essa matriz é bastante adequada para a fabricação de um produto, e após o término do trabalho, o material pode ser reaproveitado.
Na produção de uma série de pára-choques, é necessária uma matriz reutilizável, que pode ser feita de qualquer material durável e resistente. Matrizes feitas de esteira de vidro e resina de poliéster são populares entre os mestres de autoajuste.
Layout do material
Na superfície da matriz, camadas de fibra de vidro são dispostas alternadamente, as quais são impregnadas com uma resina aglutinante. Além disso, o design inclui a força e os fechos necessários para prender o pára-choque ao carro. Além da colocação manual, é utilizado o método de infusão a vácuo, no qual o contato das camadas de tecido de vidro é feito por meio de um dispositivo especial para criar um vácuo local. A estrutura resultante é mantida até o endurecimento, após o qual é enviada para pintura.
