As pastilhas de freio gastas não são capazes de desacelerar o carro de maneira eficaz, o que reduz significativamente a segurança ao dirigir e pode causar consequências muito graves. Especialmente ao dirigir nas ruas da cidade em condições de tráfego difíceis.
Necessário
- - Jack,
- - uma chave para parafusos de roda,
- - dois parafusos М8Х1, 0Х40,
- - alicate,
- - um conjunto de almofadas traseiras.
Instruções
Passo 1
E se substituir as pastilhas de freio a disco dianteiro em carros produzidos internamente não representa nenhuma dificuldade particular para qualquer categoria de proprietários de automóveis, então a troca das pastilhas traseiras em nossos carros é muito mais difícil. Este procedimento requer algum treinamento profissional e experiência na execução desse tipo de trabalho e também exige mais tempo do reparador, em comparação com o trabalho associado à substituição das almofadas frontais.
Passo 2
Depois de colocar o carro em uma superfície nivelada, engatando a primeira marcha e substituindo os calços sob as rodas dianteiras, a traseira do carro é pendurada com um macaco, seguido pela colocação da parte especificada do corpo em um suporte confiável.
etapa 3
Após remover as rodas, desparafuse os dois pinos-guia em cada tambor de freio.
Passo 4
Em seguida, os parafusos M8 são aparafusados alternadamente em dois furos roscados, o que facilitará a desmontagem do tambor de freio, servindo nesta fase como extrator.
Etapa 5
Após a desmontagem do tambor de freio, com a ajuda de um alicate, são retiradas as molas superior e inferior, apertando as pastilhas.
Etapa 6
Desconectando o cabo de acionamento do freio de estacionamento da sapata traseira, a barra expansora e ambas as sapatas de freio são removidas.
Etapa 7
A alavanca de expansão do mecanismo de tração do freio de estacionamento é desmontada do bloco traseiro e, em seguida, montada em um novo bloco.
Etapa 8
Todas as outras ações são executadas na ordem inversa.
