A rachadura ou desgaste no sistema de refrigeração é evidenciada por vazamento em um de seus componentes. Uma solução de curto prazo para o problema são vários selantes, depois de um curto período de tempo, a fim de evitar problemas graves, você deve levar o carro imediatamente para um posto de gasolina.
O radiador pode vazar centenas de quilômetros da oficina mais próxima. O que fazer neste caso? A principal tarefa a ser resolvida é chegar sozinho à oficina mais próxima, sem chamar um caminhão de reboque caro. Nesses casos desagradáveis, um selante especial pode ajudar, o que interrompe o "sangramento" do sistema de resfriamento.
É necessário derramar o agente no tanque anticongelante ou diretamente no radiador. O selante irá tapar pequenas rachaduras nos tubos do radiador e interromper o vazamento. É importante notar que essas ferramentas só conseguem lidar com pequenas rachaduras e, se os orifícios no sistema de refrigeração forem muito grandes, a ferramenta não o ajudará em nada e você não conseguirá chegar ao seu destino.
Para grandes orifícios e rachaduras no sistema de resfriamento, existe um remédio mais sério - soldagem a frio. Esses tipos de fundos são uma espécie de selante, que contém vários metais. A mistura após a aplicação na área problemática irá secar em 2-3 minutos e você pode continuar sua jornada.
Acontece que absolutamente nenhuma das opções acima está disponível. Nesse caso, você terá que usar os meios disponíveis. Portanto, para uma eliminação de curto prazo do vazamento, você pode usar sabão em pó comum, basta esfregá-lo na área do problema e o sabão obstruirá pequenas rachaduras. Também é possível derreter plástico com um isqueiro ou caneta e aplicar a massa derretida no orifício.
Na busca por vazamentos do radiador invisíveis a olho nu, existe um dispositivo especial - um aditivo fluorescente. Após a introdução do líquido no sistema de refrigeração, é necessário examinar cuidadosamente o radiador sob a luz de uma lâmpada ultravioleta. As manchas vazadas serão claramente visíveis a olho nu, graças à cor da solução previamente derramada com um aditivo fluorescente. Esse método é geralmente usado em serviços de automóveis; para um proprietário de carro comum, esse conjunto pode não ser acessível.
