Como Ligar Um Carro Estrangeiro No Gelo

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Como Ligar Um Carro Estrangeiro No Gelo
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Vídeo: Como Ligar Um Carro Estrangeiro No Gelo

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Vídeo: Partida do carro no inverno canadense. Start Dodge Grand Caravan Winter Time 2024, Novembro
Anonim

Quando está calor lá fora, um carro moderno dá partida rápida e facilmente. No entanto, na estação fria, no inverno, é muito mais difícil ligar o motor resfriado. Às vezes você tem que gastar várias horas nisso, mas ainda não consegue alcançar o resultado desejado. Mais ofensivo do que ir para o trabalho de transporte público só pode ser roubar um carro. No entanto, os problemas podem ser evitados se você se preparar para eles com antecedência.

Como ligar um carro estrangeiro no gelo
Como ligar um carro estrangeiro no gelo

Instruções

Passo 1

Se você não puder ligar o carro várias vezes, deixe a ignição em paz. Ligue os faróis de médios ou máximos por alguns minutos, isso ajudará a aquecer a bateria.

Passo 2

Pressione a embreagem antes de ligar o motor e, a seguir, solte o pedal com cuidado. Após o aquecimento da bateria, o suprimento de corrente aumentará e o motor deverá dar partida com mais segurança. Se não funcionar, aguarde alguns segundos e tente novamente.

etapa 3

Se tudo isso não ajudar, desligue a ignição e suba sob o capô. Verifique se a bateria está suficientemente carregada e se os fios estão firmemente presos a ela. Se a carga estiver baixa, vale a pena recarregá-la. Acredite em mim, vai demorar menos tempo do que você vai sofrer no frio.

Passo 4

Em seguida, verifique as velas de ignição, motor de arranque. Observe o nível de óleo do motor para remover a umidade da superfície, pois um motor seco dará partida melhor. Se após esses procedimentos o motor ficar "silencioso", o problema está no chassi, e o carro não pegaria no verão.

Etapa 5

Para evitar que o motor em funcionamento pare, imediatamente após ligá-lo, pressione levemente o pedal do acelerador - isso aumentará a velocidade e aumentará o suprimento de combustível. No modo de funcionamento, mantenha o motor por alguns minutos, porque não há esperança para um motor frio. Lembre-se de que quanto mais tempo fica quente, menor o desgaste, que já é duas vezes maior do que o desgaste na estação quente.

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