A indústria automotiva oferece ao mundo centenas de marcas de carros que diferem em características técnicas e, portanto, requerem diferentes fontes de energia para dar partida no motor. Para determinar qual tipo de bateria é adequado para o seu carro, você precisa estudar as recomendações do fabricante do carro e a etiqueta da bateria.
As baterias são rotuladas de acordo com os padrões internacionais aceitos, de acordo com os quais os rótulos nacionais são desenvolvidos. Na Rússia, as baterias recarregáveis são marcadas com base no GOST 959-91, que inclui as seguintes designações:
- código digital, - código da letra, - características da bateria.
Marcação russa
O primeiro dígito da bateria de armazenamento (acumulador) mostra a quantidade física, caracterizada pela presença de células conectadas em série. Para baterias de automóveis, esse número deve ser 6, pois a partir dele se forma a tensão de saída, que deve ser igual a 12 Volts.
As letras decifram o tipo de bateria. Para dar partida no motor do carro, essa marcação deve conter as letras “ST”, que significa o tipo de partida da bateria.
O próximo número mostra a capacidade da bateria em amperes-hora. Para um carro urbano, uma capacidade de 55 Ah é recomendada.
Na hora de escolher a bateria, lembre-se que quanto mais potente for o motor e mais opções adicionais o carro tiver, mais capacidade a bateria vai precisar, não é recomendável instalar baterias "grandes", pois a fiação vai queimar.
O último valor da bateria é uma marcação de letra adicional da bateria. Via de regra, existem vários deles:
"З" - a bateria está totalmente carregada e cheia de eletrólito, "E" - o invólucro da bateria é feito de ebonite, "T" - a bateria é feita de material termoplástico.
Marcas europeias de bateria
Na Europa, as baterias são produzidas de acordo com a norma internacional ETN ou a norma alemã DIN, visto que é a Alemanha que é o maior fabricante europeu de automóveis.
As baterias americanas também são produzidas com base em requisitos internacionais, mas levando em consideração o padrão americano SAE, que coincide com os padrões europeus de marcação de baterias.
Os primeiros três dígitos da marcação europeia indicam a capacidade da bateria, seus valores variam de 501 a 799. Para descobrir a capacidade nominal da bateria, subtraia deste número o número 500. O resultado é a capacidade da bateria em Amperes horas. Conseqüentemente, as capacidades das baterias europeias variam de 1 a 299 Amperes-hora. Também na bateria, a corrente de partida a frio é mostrada no número dos últimos dígitos.
De acordo com o padrão, as baterias europeias também devem ter as seguintes designações:
- nome comercial do fabricante;
- corrente inicial ao rolar a -18 graus;
- tensão da bateria em Volts;
- data de fabricação;
- peso da bateria;
- sinais de polaridade;
- característica do nível do eletrólito preenchido (máximo ou mínimo).
Esta marcação é aplicada à bateria na forma de adesivo ou tinta sobre estêncil, sendo um requisito obrigatório a resistência à umidade do material e sua resistência a ambientes agressivos.
