As buchas dianteiras dos braços de suspensão dianteiros são duas buchas coaxiais, o espaço entre as quais é preenchido com um inserto de borracha. Blocos silenciosos conectam a alavanca ao cubo da roda e servem para amortecer choques e vibrações.
Os blocos silenciosos dianteiros são um dos principais elementos estruturais da suspensão dianteira multi-link. O bloco silencioso é usado para conectar a alavanca ao cubo da roda dianteira do veículo. Estruturalmente, a bucha do braço dianteiro é semelhante a outras buchas usadas no suporte do motor. De acordo com o princípio de ação, o bloco silencioso é uma dobradiça elástica que permite pequenos movimentos em todas as direções.
Design de bloco silencioso
O silentblock consiste em duas buchas de metal com um espaçador de borracha entre elas. Blocos silenciosos são usados para amortecer vibrações e choques durante sua transferência de uma parte da suspensão para outra. Essas peças são uma parte indispensável do design de um carro moderno, aumentando significativamente o conforto ao dirigir em superfícies irregulares.
As buchas de metal dos blocos silenciosos são feitas de aço resistente à corrosão que evita a formação de ferrugem. O bloco silencioso é pressionado no orifício da alavanca ao longo da superfície cilíndrica externa da luva externa. O bloco silencioso é montado resfriando-o e aquecendo o flange do braço dianteiro, e a desmontagem é realizada por meio de um extrator especial.
Controle de condição técnica
A simplicidade do projeto não diminui a importância desta parte para a manutenção da segurança de condução, uma vez que o bloco silencioso é submetido a cargas suficientemente elevadas durante a operação. O ciclo de vida do bloco silencioso das alavancas dianteiras é de 70-100 mil km. durante o funcionamento normal do carro e cerca de 40 mil km. com condução off-road constante. Quanto piores forem as condições de operação, mais frequentemente será necessário substituir o bloco silencioso. O uso de blocos silenciosos defeituosos leva a um desgaste irregular dos pneus, o que pode causar uma emergência subsequente.
A condição dos silenciosos frontais das alavancas dianteiras é determinada tanto por um método visual quanto durante um diagnóstico abrangente. Visualmente, o bloco silencioso é verificado quanto à presença de delaminação do inserto de borracha, no qual a peça deve ser substituída por uma nova. Além disso, o forte desgaste do bloco silencioso leva a um som característico semelhante a um rangido quando o carro se move. A substituição do silentblock pode ser realizada em uma estação de serviço e de forma independente.
